摩托车爆缸了有必要修吗？

当摩托车发生轻微爆缸时，可以在发动机冷却后，在火花塞孔内滴入少量机油，并检查发动机内的油量。如果是由于机油不足引起的，可以及时补充机油；而如果是由于机油泵故障或油道堵塞导致的，那么就不能继续行驶了。无论是哪种情况，都需要及时进行修理。

以上措施只是在半路上的应急之法，当到达有修理部的地方时，需要及时排除故障原因，否则可能会导致更大的故障。

摩托车爆缸的主要原因有以下几点：

新发动机的初期磨合不足，在高速行驶时可能会导致爆缸。刚刚组装的新发动机，其汽缸内表面和活塞、活塞环的外周表面看似光滑，但实际上存在无数微米级的高低不平的突起。在发动机可以正常运转之前，必须进行初期磨合，使表面光滑，受力均匀。因此，新发动机在组装后必须进行一定程度的磨合，在骑行的前1000~2000km内，要避免长时间高速行驶。否则，在活塞、活塞环与汽缸配合面上的突起上可能会承受过高的载荷，导致摩擦后温度上升，最终引发爆缸。

此外，活塞过热也可能引发爆缸。当活塞过热时，可能会发生局部的异常膨胀，导致活塞变形和活塞环槽扭曲。这会使活塞环无法正常工作，破坏汽缸内壁上的机油油膜，从而引发爆缸。