2025年12月,上汽乘用车交出了一份极具含金量的成绩单。在整个汽车行业面临年末补贴政策调整、市场观望情绪升温的背景下,上汽乘用车凭借扎实的产品布局与清晰的品牌战略,实现了单月销量96,951辆的出色表现,同比增幅达到25.23%,成为上汽集团内部当之无愧的增长引擎。
从全年维度来看,上汽乘用车在2025年累计销量达到886,742辆,相较于去年的707,015辆,同比增长了25.42%。这一增速在行业内处于领先水平,不仅彰显了自主品牌的强大韧性,也进一步印证了上汽在“大乘用车板块”战略整合后的成效正在持续释放。尤其是在合资品牌普遍承压的市场环境中,上汽乘用车能够逆势上扬,充分说明了其产品结构与市场策略的有效性。
具体到品牌与车型层面,12月的销量数据呈现出多点开花的喜人态势。其中,MG品牌表现尤为抢眼,单月贡献销量68,903辆,同比增长25.52%。作为上汽出海的先锋,MG旗下多款车型齐头并进:MG4 EV凭借出色的全球品质,12月热销16,367辆,同比暴增594.69%;MG ZS系列同样稳健,单月售出15,343辆;而MG5与MG3则分别贡献了10,339辆和9,721辆的销量,形成了稳固的轿车与SUV矩阵。
荣威品牌在12月同样交出了令人满意的答卷,单月销量达到21,849辆,同比增长2.64%。其中,家庭轿车荣威i5持续热销,单月大卖10,229辆,同比增长10.06%;中大型新能源轿车荣威M7 DMH表现稳健,售出4,026辆;而主力SUV荣威RX5也斩获3,384辆的销量,环比增长33.28%,呈现出强劲的回升势头。荣威品牌通过DMH超级混动技术的普及,正在逐步巩固其在新能源与燃油车双赛道的竞争优势。
值得特别关注的是,全新品牌“尚界”的加入为上汽乘用车注入了新的活力。作为与华为深度合作的成果,尚界H5在12月单月交付5,985辆,其中增程版与纯电版分别售出4,119辆和1,866辆。自上市以来,尚界H5累计销量已突破3.2万辆,月均销量破万的成绩证明了市场对其智能化体验与产品实力的高度认可。这一全新序列的成功,标志着上汽乘用车在智能化转型道路上迈出了坚实的一步。
此外,智己汽车12月销量达到11,818辆,同比大幅增长47.67%,全年累计销量突破8.1万辆。其中,智己LS6与智己LS9分别售出6,360辆和4,407辆,成为高端新能源市场中不可忽视的力量。智己品牌凭借优异的操控性能与领先的智能驾驶辅助系统,持续吸引着追求品质与科技的消费者。

综合来看,上汽乘用车在12月及整个2025年度的表现,充分展现了自主品牌在产品定义、技术创新与用户运营方面的全面进步。随着“尚界”品牌的持续上量、MG与荣威双品牌矩阵的深耕细作,以及智己在高端市场的稳步突破,上汽乘用车已经构建起覆盖主流、中高端与智能电动细分市场的立体化产品体系。展望未来,上汽乘用车将继续以用户需求为核心,依托智能化与电动化的双轮驱动,朝着更高的销量目标稳步迈进。
上汽乘用车作为国内汽车工业的重要力量,其品牌矩阵与产品布局一直备受市场关注。当我们将目光聚焦于“12级”这一概念时,实际上是在探讨上汽乘用车旗下覆盖12万元价格区间的核心车型阵容。这个价位段不仅是家庭购车的黄金区间,更是检验车企技术底蕴与市
上汽乘用车作为中国 automotive 行业的领军企业之一,近年来在新能源汽车领域持续深耕,推出了多款兼具科技感与实用性的电动车型,成为市场中备受关注的品牌之一。 上汽乘用车的新能源产品线覆盖了纯电动汽车和插电式混合动力车型,满足不同用户
上汽乘用车新能源工厂是中国汽车工业迈向智能化与绿色转型的重要里程碑,其坐落于长三角核心区域,集先进制造、智能管理与可持续发展于一体,成为行业内的标杆性生产基地。 该工厂采用全球领先的自动化生产线,拥有超过90%的自动化率,涵盖焊装、涂装、总