在竞争激烈的紧凑型SUV市场,长安CS75 PLUS凭借“稳定可靠、适度创新”的策略,自2019年诞生以来已积累了坚实的用户口碑,成为国产阵营中的标杆产品。近日,第四代长安CS75 PLUS的改款车型正式曝光,动力与驱动形式的全面革新,成为本次升级的最大看点。
本次改款在外观上的调整主要集中在前脸部分。新车换装了全新的V字形镀铬大嘴格栅,镀铬饰条由品牌LOGO向两侧放射延伸,配合贯穿式灯带与分层式大灯组,营造出更具张力的视觉冲击力。车身侧面取消了隐藏式门把手,并换装了全新样式的轮毂,整体风格更趋稳重。车身尺寸则与现款保持一致,长宽高分别为4770mm、1910mm、1695(1705)mm,轴距为2800mm,保证了充裕的乘坐空间。
此次改款的核心亮点集中在动力系统。新车不仅继续提供燃油版与混动版,更首次引入四驱版本,填补了车系在此前的空白。
| 动力版本 | 发动机 | 最大功率 | 驱动形式 |
|---|---|---|---|
| 燃油版(新增) | 2.0T涡轮增压 | 245马力 | 前驱/四驱 |
| 燃油版(现款) | 2.0T涡轮增压 | 233马力 | 前驱 |
| 混动版 | 1.5T发动机+电机 | 150马力(发动机) | 前驱 |
从数据来看,新增的2.0T发动机最大功率提升至245马力,相比现款在售的233马力版本有明显提升。混动版车型车尾带有蓝色“HEV”标识以表明身份,其搭载1.5T发动机与欣旺达三元锂电池组,发动机最大功率为150马力。这一动力布局既顺应了新能源转型的市场趋势,也为注重燃油经济性的用户提供了更多选择。
参考现款车型的配置策略,新车预计将继续提供7英寸、12.3英寸及14.6英寸多种中控屏幕选择,并配备360度全景影像、车道偏离预警、上坡辅助等实用功能。结合工信部公示信息与市场节奏,该车现已完成申报,预计将很快推向市场。

总结:本次改款的长安CS75 PLUS通过新增2.0T高功率发动机、四驱系统以及混动版本,形成了更为完善的产品矩阵。这不仅直接回应了消费者对更强动力和更高通过性的需求,也进一步提升了其在面对同级竞品时的综合竞争力。对于追求驾驶性能与多场景适应性的用户而言,新款CS75 PLUS值得重点关注。
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