坦克400汽柴油版正式上市，售价24.98万元起

硬派越野市场再添实力选手——坦克400汽柴油版现已正式上市，新车提供2.0T汽油与2.4T柴油两种动力总成，售价区间为24.98万至26.48万元，进一步丰富了坦克品牌在越野细分市场的产品矩阵。

动力系统：双线布局，各有所长

2.0T汽油版

汽油版搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力252Ps，最大功率185kW，峰值扭矩385N·m。传动部分匹配国内首款纵置9AT变速箱，在换挡平顺性与燃油经济性之间取得了较好的平衡。

2.4T柴油版

柴油版搭载2.4T发动机，最大马力186Ps，峰值扭矩490N·m，且1500rpm即可输出峰值扭矩，低扭表现相当突出。该发动机热效率达42.3%，配合78-80L大油箱，WLTC综合油耗仅8.9L/100km，续航能力可轻松突破千公里。官方数据显示，柴油版在零下30℃极寒环境下仍可快速启动，对北方用户颇为友好。

越野配置：硬核装备全系标配

新车在越野硬件上保持了坦克品牌一贯的高规格水准： - 三把锁：前、中、后三把差速锁全系标配，极端路况下的脱困能力有保障。 - 坦克掉头：缩小转弯半径，提升狭窄路段的机动性，最小转弯半径5.65m。 - 蠕行模式：低速巡航辅助，降低复杂路面的驾驶门槛。 - 车身通过性：最小离地间隙235mm，最大涉水深度800mm，接近角33°，并采用非承载式车身结构，车身扭转刚度表现值得期待。 - 新增装备：越野侧踏、防爆天窗等实用配置，柴油版后备厢容积进一步扩容50L，常规容积789L，放倒后排可扩展至1803L。

智能与安全配置

新车在智能化与主动安全方面同样做到了全系标配，具体包括：

购买建议

总结：坦克400汽柴油版的上市，丰富了硬派越野车型的动力选择。若您日常以铺装路面为主、偶尔长途穿越，2.0T汽油版动力响应更直接，252马力在城市超车时更为从容；若您有频繁的重载拖拽、长距离无人区穿越或极寒地区用车需求，2.4T柴油版的低扭表现与超长续航无疑是更务实的选择。两款车型均标配三把锁与全套越野辅助系统，在同价位硬派SUV中具备较强的综合竞争力。