12款进口宝马X1采用哪种驱动方式？

关于12款进口宝马X1的驱动形式，答案是明确的：它全系搭载了xDrive智能全轮驱动系统，也就是我们常说的全时四驱。这与后来基于UKL前驱平台打造的国产X1有着本质区别，12款进口X1是宝马X1车系中坚守后驱操控基因的代表作。

具体来看，2012款进口宝马X1提供了xDrive20i和xDrive28i两款主力车型。从名称中的“xDrive”标识就能看出，两款车均标配了全时四驱系统。其核心结构是采用了多片离合器式中央差速器，能够根据行驶路况，在前后轴之间实时、动态地分配动力。在正常铺装路面行驶时，动力会更偏向后轮输出，以保留宝马后驱车特有的驾驶乐趣；而一旦遇到湿滑、泥泞或急加速等需要更多抓地力的场景，系统又能在极短时间内将最多50%的动力传递至前轮，确保车身姿态的稳定与从容。

这套四驱系统不仅提升了复杂路况下的通过能力，更重要的在于它强化了车辆的操控极限。配合宝马经典的50:50前后轴配重，以及双球节麦弗逊式前悬架和多连杆式独立后悬架，12款进口X1在弯道中的表现十分出色，转向精准，车身跟随性极佳。在动力方面，xDrive20i搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力184匹，峰值扭矩270牛·米；而xDrive28i则搭载了高功率版本的2.0T发动机，能够爆发出245马力与350牛·米的强劲动力，官方0-100km/h加速时间仅为6.5秒，在当年同级别SUV中表现相当亮眼。

因此，对于“12款进口宝马x1是什么驱动”这个问题，可以明确总结为：它全系均为前置四驱布局，并且是配备了xDrive系统的全时四驱车型。这套系统并非简单的越野辅助，而是深度融入了宝马的运动基因，让驾驶者在享受SUV多功能性的同时，依然能获得富有乐趣且稳健的公路驾驶体验。对于钟情于原始宝马驾驶感受的车迷而言，12款进口X1的这套四驱系统，正是其魅力所在。