厦门充电基础设施如何布局？

厦门作为国家生态文明建设示范市，近年来在新能源汽车充电基础设施领域持续发力，构建起覆盖全域、高效便捷的充电服务网络。从城市核心区到乡镇村落，从公共停车场到居民小区，一张绿色充电网正在加速织密，为市民低碳出行提供坚实保障。

根据厦门市停车产业协会发布的《2025厦门市充电基础设施行业年度盘点》，仅去年一年，厦门便新增充电站368个、换电站13座，新增充电桩2589根。同期，全市新增新能源汽车72562辆，车桩增量比约为21:1，全年总充电量达7.86亿千瓦时，同比上升39%，单桩充电量位居全国前列。这一系列数据充分彰显了厦门充电基础设施建设的强劲势头与高效利用水平。

在政策引领层面，厦门市发展和改革委员会于2024年先后印发《进一步推动厦门市电动汽车充电基础设施体系建设工作方案》与《厦门市电动汽车充电设施扶持补助办法》，明确新建公共停车场充电车位配建比例不低于20%，新建居住建筑固定停车位按规定100%建设充电设施或预留安装条件。同时，通过岛内外差异化补贴标准，有效引导社会资本向岛外区域倾斜，促进全市充电网络均衡发展。2025年，厦门已对审核通过的150个公共运营充电站项目发放补贴，切实降低企业建设成本，激发市场活力。

在具体项目落地方面，厦门各区呈现出多点开花的喜人态势。思明区紫云尚城地面停车场绿色智慧充电站引入华为智能液冷超级充电设备，总功率达720kW，单枪最大输出功率可至600kW，能够根据车辆需求智能分配功率，实现“即插即充、快人一步”的极速补能体验。该站点的投用，使周边新能源车主在短时间内即可完成高效补能，有效缓解了“充电等待焦虑”。与此同时，思明区七星路汉马充电站、塔头社泓泰充电站等项目也相继落地，进一步加密了岛内核心区域的充电服务密度。

针对市民关注的居住区充电难题，厦门积极推行“统建统服”模式，鼓励将充电设施建设纳入老旧小区基础类设施改造范围。在集美区IOI棕榈半岛小区外，中国铁塔厦门市分公司投资建设的电动自行车充电站点正式投用，提供近200个充电位，配备独立过载保护装置与水基灭火器，支持扫码支付、实时监控等功能，有效解决了周边居民“充电难、充电险”的困扰。这种“通信基础设施+民生服务”的融合创新，为社区充电安全提供了可复制的样板。

在公共交通安全运营领域，厦门同样不遗余力。今年以来，电力部门陆续完成7个公交、BRT站点共108个充电桩的技术改造，总功率提升达8100千瓦。以BRT同安枢纽站为例，改造后单枪最大电流可达250安，车辆从30%充至80%的时间由原先的一个半小时缩短至一小时左右，大幅提升了公交运营效率，为市民绿色出行保驾护航。

展望未来，厦门将持续优化充电基础设施网络布局，重点推进老旧小区、城中村、工业园区等薄弱区域的充电设施覆盖。随着市级充电设施监管平台的全面接入与“充电一张网”功能的普及，车主只需通过手机应用即可实时查询桩位状态、规划最优充电路线。厦门正以智慧赋能、绿色先行的理念，全力打造全国领先的充电基础设施示范城市，让每一位新能源车主都能享受到便捷、安全、高效的充电服务。