保时捷944现在的价格大约在5到8万之间,但需要注意的是,目前市场上只有二手车源。
尽管老保时捷的身价普遍上涨,但这一趋势主要局限于后置引擎的老车。而前置引擎的保时捷944并没有跟上这一热潮。不过,对于喜欢前置引擎的车迷来说,944的稀有度比964和930更高,其操控技术也不像后置引擎那样高难度。
在外观上,Lightweight Widebody宽体套件的线条看起来相当保守,完全遵循原厂的线条进行延伸,没有破坏保时捷944原有的精神。
关于动力配置,944并没有搭载保时捷自豪的水平对卧引擎,而是一具SOHC直列4汽缸的2.5升引擎。然而,为了满足某些赛事的需求,动力部分可以换成更大规格的引擎,例如6.0升的LS2 V8本体,并且可以进行一系列的改装来提升性能。
对于保时捷944的市场价值,目前的行情是怎样的呢? 尽管保时捷经典车型的老值持续走高,但944这款前置引擎的传奇却并未受到同样的追捧。FR(Front-engine, Rear-wheel drive)设计使得944对操控技巧的要求相对较低
让我们深入探讨一下保时捷944的评测表现: 保时捷944作为一款经典车型,自诞生之日起就以其独特的设计和卓越性能赢得了赞誉。最初,保时捷从924上进行了大胆的改进,推出了这款直列4缸的944。这款发动机源自928的V8,但经过精心调整后,排
当提及保时捷944二手车的评价时,可能有人会认为其年代久远而不甚理想。然而,这款车型在其诞生之初凭借独特的设计和操控性能,曾赢得众多车迷的喜爱。strong>944沿用了924的基础,特别是前置引擎与后置变速箱的布局,以及经典的麦花臣悬挂和