凌渡的双离合变速器既有干式也有湿式,其中330TSI(1.8T)和凌渡GTS搭载的是湿式双离合,而其他双离合车型则采用干式。对于干式双离合变速器,其主动盘和从动盘的连接介质是空气,离合器片与发动机飞轮直接接触,这导致散热效果较差,特别是在市区行驶时,可能会因高温导致变速箱故障。但干式双离合变速器的结构相对简单,制造成本较低,动力传递效率也高于湿式双离合变速器。因此,在选购凌渡车型时,消费者需要根据自身需求和行驶环境来选择适合的变速器类型。
凌渡双离合是干式还是湿式?除了330TSI(1.8T)和凌渡GTS,凌渡其他双离合车型都是干的。2019款大众凌渡在2018年8月31日正式上市,共推出了4款车型,其中230TSI和280TSI两款车型搭载了1.4T发动机,分别拥有131马
双离合变速箱在低速堵车状态下的确容易发生抖动,但是如果相对于开不好的手动变速器来说,你这个双离合抖动其实也并不是不可以忍受,反正也坏不了,该怎么开怎么开吧。 对于选择手动还是双离合变速箱,这个问题其实并没有一个绝对的答案,因为选择取决于你个