冷却液损耗异常的原因是什么？

冷却液损耗异常可能由多重因素导致。其中，散热器盖及密封垫的损坏、冷却液的外漏、冷却系统内部渗漏至发动机、冷却水套或散热器的积垢过多甚至堵塞，以及水泵水封不良或叶轮密封垫圈过度磨损导致的漏水，都是常见的原因。在检测到冷却液消耗异常时，我们需要在发动机运转的状态下，首先检查冷却液是否存在外部泄漏，可以通过紧固相关部件来尝试排除漏水部位。特别需要注意的是，水泵泄水孔的漏水往往被误判为散热器出水管漏水，此时我们可以使用干燥洁净的木条伸入水泵泄水孔进行检查，如果木条上有水迹，即表明水泵存在漏水情况。若外部检查未发现漏水，我们则需要考虑冷却液内部泄漏的可能性。当发动机运转时，如果排气管排出大量水蒸气，或者我们在拔出机油尺时发现机油中含有冷却液，那么这可能是由于水套破裂或气缸垫水道孔破损，导致冷却液漏入曲轴箱、气缸内或进、排气道内。