发动机防护板什么材质好？

对于发动机防护板的材质选择，一般有硬塑、树脂、铁质和铝合金等多种选择。这些材质各有其特点，但最关键的是要保证装上防护板后发动机能够正常下沉。以下是各个材质的相关信息：

1. 硬塑、树脂：这是发动机护板在中国发展的第一阶段。这类护板价格较为便宜，生产工艺简单。但是在整体强度方面要差于铝合金和钢板，稍微严重的托底就会破碎，起不到长期的保护作用。而且稍微严重的托底会导致发动机下沉。同时，破碎之后无法修复，只能更换，造成不必要的维修成本。

2. 铁质：这是目前车主选择最多的材质，价格便宜，生产工艺简单。但是在重量方面要比铝合金重，稍微严重的托底会导致发动机下沉，而且生锈问题比较严重，长时间使用会降低护板的防护作用。同时，铁质护板无法修复，只能更换，造成不必要的维修成本。

3. 铝合金：这是目前车主选择最多的材质。这类护板重量轻，强度高，可以有效保护发动机，同时不会影响发动机下沉。但是价格相对较高，需要根据车型选择定身设计，否则可能会影响发动机下沉。此外，铝合金护板的生产工艺较为复杂，需要专业技术人员进行安装。

4. 钢板：这是目前最不推荐的材质。虽然价格便宜，但是重量过大，会影响发动机下沉，同时无法有效保护发动机，容易导致发动机受损。钢板护板只能修复，无法进行更换，如果发生严重事故，需要更换整个护板，造成不必要的维修成本。

因此，对于发动机防护板的材质选择，需要根据车型和个人需求进行选择，以保证发动机能够正常下沉，并且能够有效保护发动机，避免因外在因素导致的损坏。同时，选择合适的材质可以降低维修成本，提高汽车的使用寿命。