发动机怠速吹口哨声音是怎么回事？

发动机怠速吹口哨声音可能是由气门处或喷油嘴引起的。

碳罐电磁阀也有可能产生类似的声音，但声音较为脆。要区分这些声音，可以在怠速时稍微加一些油门，观察频率是否有变化。

如果频率不变，那么很可能是电磁阀的声音；如果频率有变化，则应该是气门处的异响。如果在车内仍然听不清楚，那么问题可能不大。

喷油嘴工作的声音和气门部位产生的声音在车内听起来可能有些哒哒声，而正时链条的声音则不同于哒哒声，有一种格拉格拉的响声。

需要注意的是，冷启动时发动机的声音可能会比热车时稍大一些，但只要听起来均匀柔和且不刺耳，一般都没有问题。

这是因为在冷车状态下，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常。