rt轮胎是什么轮胎？

RT轮胎是一种适用于专业越野路面的越野胎，也被称为混合全地形轮胎，位于MT和AT之间。

越野轮胎大致分为：LT胎、AT胎、RT胎、MT胎。其中，AT胎是全路况的越野胎，适合越野和城市穿梭，而MT胎是适用于泥地的轮胎。而RT胎的胎纹比一般的AT胎要粗一些，性能比AT胎躁要稍微大一点，比MT胎的性能要好。以下是具体的介绍：

LT胎是轻卡越野轮胎，胎壁材质比较柔软，静谧性较好，但缺点是在非铺装路面上行驶比较困难。

AT胎是全地形轮胎，俗称全地形轮胎，胎面会更硬一些，花纹更加粗壮，适合越野和城市穿梭。在非铺装路面上有更强的抓地力和抗磨损能力。

RT胎的性能比AT胎更好，胎纹更粗，更适合越野、攀岩等。但在公路上行驶时胎噪较大。

选胎小技巧：应该选择与原车轮胎尺寸大小相同的新轮胎。喜欢激烈驾驶的轮胎磨损得比较快，要选耐磨的轮胎。在国道或高速公路驾驶时，需要选择在干地和潮湿路面上制动距离最短的轮胎。在城市驾驶时，需要选择里程寿命更长的轮胎，以及具有较低滚动阻力的轮胎以节省燃油消耗。

在日常使用中，需要注意以下几点：

定期检查轮胎表面是否有裂纹、变形等缺陷。如果花纹磨平了，轮胎的排水防滑功能会丧失，汽车的各项性能都会大打折扣。此外，应注意立即清除沟槽中的卵石。

停车时要选择平地，避免停放在有厚的、尖锐的或锋利的石头的道路上。停车后，驾驶员不要转动方向盘，以免加速轮胎磨损。

在炎热的天气或高速行驶时，轮胎容易过热，同时气压也会增加。此时应停车散热，严禁放气减压或泼水降温，防止胎面胶异常老化。

尽量避免频繁使用刹车和急刹车，以免因轮胎和地面的拖拽而加速胎面磨损。