e型多连杆和多连杆有啥区别？

E型多连杆和多连杆的区别如下：

E型多连杆和多连杆在结构上有所不同。多连杆独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成，而E型多连杆是由三根或三根以上连杆拉杆构成的悬挂结构。

此外，它们所属的体系也不同。多连杆属于双A臂式悬吊系与多连杆式悬吊系，而E型多连杆是属于双叉臂的改良，不完全算是双A臂式。

在功能上，多连杆式悬挂不仅可以保证拥有一定的舒适性，而且由于连杆较多可以使车轮和地面尽最大的可能保持垂直以及减小车身倾斜和维持轮胎的贴地性，其操控性能和双叉臂式悬挂难分输赢。

相比之下，E型多连杆属于改良的双叉臂，因此在功能上更优越一些。

E型多连杆和多连杆的区别不仅仅在于结构和体系上的差异，还在于功能上的不同。

多连杆式悬架在保证舒适性的同时，还能使车轮和地面保持垂直以及减小车身倾斜和维持轮胎的贴地性，因此在操控性能上与双叉臂式悬挂难分伯仲。

而E型多连杆作为双叉臂的改良，功能更加强大，因此在性能上更胜一筹。