l挡表示低速挡,在此挡位下,变速箱会保持在1挡而不升挡;s挡是汽车的运动模式,在此挡位下,变速箱可以自由换挡,但换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间。
除了l挡和s挡,汽车还有其他挡位。其中,p挡代表驻车挡,也叫停车挡,当想要长时间停放汽车的时候,要把挡把放在p挡上;
n挡是空挡,一般在汽车启动的时候会用到;r挡为倒车挡,作用和手动挡的倒车挡相同,操纵杆置于此挡位时,液压系统倒挡油路被接通,驱动轮反转,实现倒挡行驶。
各位车友们,今天我们要聊聊自动挡车上的S档和L档,这两个档位经常被车主们忽视,但其实它们拥有许多实用功能。 首先,我们来了解一下S档,这个档位并不是摆设,它在关键时刻可以起到“肾上腺素”的作用。S档的使用逻辑是延迟升挡并保持高转速,这相当于
低档(L档)在汽车行驶中扮演着重要的角色,主要用于特殊行驶条件下的控制和管理。它通常在下坡或上坡、爬山时使用。虽然现代汽车中L挡的应用已经不多见,但一些老款自动挡车辆仍然保留了这一功能。 当汽车处于L挡时,变速箱会保持在较低的档位,不会进行
低速前进挡位自动挡变速箱上的L挡位,也被称作低速限制挡位。在自动变速箱上,L挡位是Low的缩写,表示低速、慢速的意思。在自动挡车型上,L挡位是低速前进挡位。 L挡一般用于爬坡路段,或者道路湿滑的路段,通过限制自动变速箱的升档,保持变速箱在较