标致雪铁龙(Stellantis集团旗下品牌)正在全球范围内掀起一场深刻的电动化变革,其与东风公司的深度合作以及经典车型的电动化复生,成为业界关注的焦点。从战略布局到量产落地,这一法系汽车巨头正以全新的姿态拥抱新能源时代。
在合作研发层面,标致雪铁龙与东风汽车的合作由来已久且不断深化。双方早前已宣布联合研发电动汽车,并共同打造了电动版模块化平台(e-CMP),用以生产标致、雪铁龙、DS以及东风品牌的车型。这一平台是双方合作关系的关键里程碑,不仅加快了集团在全球的发展速度,更为实现严格的减排目标奠定了坚实基础。东风汽车目前持有标致雪铁龙集团部分股份,双方在技术、市场与人才战略上的协同,为未来产品的推出提供了有力保障。这种“中国创新、全球共享”的新模式,正逐步取代传统合资模式,成为跨国车企在华发展的新范本。
在产品层面,雪铁龙品牌正积极复活其传奇国民车型2CV,并以纯电形式赋予其新的生命力。全新2CV纯电版概念车已发布官方预告图,极大限度地复刻了初代车型的经典设计元素:半圆形LED大灯、复古的“大饼”轮圈、半圆形外露式门把手,以及致敬经典的褶皱机舱盖纹理,无不唤起人们对法式浪漫与实用主义的记忆。这款概念车将于巴黎车展正式亮相,量产版预计在2028年推出,定位为入门级纯电城市车,起售价预计低于1.5万欧元,旨在成为品牌最亲民的电动车型,并与雷诺、大众等品牌的低价电动车展开竞争。雪铁龙通过此举,旨在将2CV“四个轮子一把伞”的简朴精神带入现代世界,让出行变得更简单、更易得。
与此同时,东风标致与东风雪铁龙在2026年北京国际车展上的强势回归,标志着法系双雄在中国市场开启了智电转型的新征程。标致品牌全球首发了Peugeot Concept 6狮锐和Peugeot Concept 8琉明两款智电旗舰概念车,展现了其在电动化与智能化领域的雄心。东风标致规划了多款全新新能源车型,将深度融合Stellantis集团在造型设计与底盘调校方面的核心优势,以及中国在智能化、电动化领域的领先技术与产业链资源,实现“中国生产、全球销售”的战略布局。雪铁龙品牌则带来了ELO概念车,并宣布将持续深耕中国市场,打造全场景的智电舒适新体验,传承其百年“魔毯底盘”的技术精髓。
在技术底蕴上,标致雪铁龙并未因电动化而舍弃其引以为傲的操控与舒适基因。无论是标致百年CLDR大师级底盘调校,还是雪铁龙标志性的PHC自适应液压稳定技术,都将在新的电动车型上得到延续与进化。同时,品牌积极拥抱智能化趋势,高阶线控转向技术、连续阻尼控制悬架以及高阶智能辅助驾驶系统,都将被应用于未来的量产车型中,旨在为用户提供兼具驾控乐趣与智能便捷的出行体验。
从全球战略到本土落地,从经典复生到前沿创新,标致雪铁龙的电动化之路正走得愈发坚定且清晰。随着神龙科技等新合资模式的建立,以及多款全新新能源产品的规划,这个拥有百年历史的法系汽车品牌,正试图在电动化浪潮中重塑其独特的价值与魅力,续写法系车在全球车坛的传奇篇章。
雨刮器突然不动了,尤其是在雨天,确实会让驾驶者感到困扰。作为标致雪铁龙车主,遇到这种情况不必慌张,大多时候问题并不复杂。下面我们就来系统性地梳理一下可能的原因和对应的排查思路,帮助您快速定位并解决问题。 首先,最直接且常见的原因往往集中在电
雪铁龙和标致,这对来自法国的“同胞兄弟”,常常让不少准备购车的朋友陷入甜蜜的纠结。它们同属一个集团,共享核心的技术平台,但在性格与定位上却有着鲜明的差异。要回答“哪款车好”,其实没有绝对的答案,关键在于哪款车更适合你的生活场景。下面,我们就
在2025年9月的中国汽车市场中,法系阵营的标致雪铁龙交出了一份颇具看点的月度答卷。根据最新的零售数据统计,东风标致与东风雪铁龙两大品牌在9月合计售出2548辆新车,相较于8月份的2804辆,整体月度波动幅度约为9.1%。这一数字背后,呈现