北京东风标致雪铁龙,作为法系车在中国市场的重要代表,近年来正经历着一场深刻的品牌重塑与战略升级。无论是东风标致还是东风雪铁龙,都在以全新的姿态回应中国消费者的期待,尤其是在2026年北京国际车展上的高调亮相,更是向外界传递了强烈的转型信号。
在刚刚落幕的2026北京国际车展上,神龙汽车携旗下东风标致、东风雪铁龙双品牌时隔三年重返国际A级车展舞台,形成了“1+1>2”的协同效应。此次参展不仅展示了双品牌最新的品牌形象与最强的产品矩阵,更通过多款重磅车型的亮相,全面展现了神龙汽车在智电时代的转型方向。标致品牌全球首发了Peugeot Concept 6“狮锐”与Peugeot Concept 8“琉明”两款智电旗舰概念车,定位分别为锋锐智慧旗舰轿车与新一代全尺寸智能SUV,将下一代设计语言率先在中国呈现,充分体现了品牌对中国市场的高度重视与长期深耕的决心。
雪铁龙品牌则以“享不同 心所向”为主题,带来了亚洲首秀的雪铁龙ELO概念车。这款车长仅4.1米却可容纳六人的纯电概念车,以“休息、娱乐、工作”为核心设计理念,通过360°旋转驾驶位、百变可拆卸座椅以及全景通透座舱,打造出一个集通勤、办公、休憩于一体的“第三生活空间”。ELO概念车不仅是雪铁龙对未来城市出行的一次大胆构想,更是其传承百年“魔毯底盘”技术精髓,融合电动化与智能化创新成果的集中体现。
除了前瞻性的概念车,东风标致与东风雪铁龙在此次车展上也带来了面向量产市场的重磅车型。例如,今年3月上市的新款凡尔赛C5 X,作为国内“一车三用”的开创者,融合了轿车优雅、旅行车实用与SUV通过性,底盘搭载PHC自适应液压稳定技术与MCS大师级调校,实现了“长途不累、弯道不飘、烂路不颠”的卓越驾乘体验。其动力系统采用1.6T发动机匹配爱信8AT变速箱,兼顾了平顺性与燃油经济性,售价区间为11.37万至15.37万元,成为法式舒适出行的标杆车型。
从战略层面来看,神龙汽车正加速融入东风新能源事业版图,并发布了“神龙复兴三年计划”。该计划围绕品牌焕新、产品焕新、网络焕新与机制焕新四大维度,着力提升营销服务、产品企划、技术整合、成本控制及品质管控等五项核心能力。值得注意的是,神龙汽车已确立了“中国生产 全球销售”的全新战略布局,旨在依托中国在全球领先的智能化、电动化技术资源,同时发挥股东方斯泰兰蒂斯集团在造型设计、底盘调校等方面的核心优势,将中国打造成为标致品牌电动化转型的重要生产基地。这一布局不仅为神龙汽车注入了新的活力,也为法系车在中国市场的未来发展描绘了清晰的蓝图。

对于北京的消费者而言,东风标致与东风雪铁龙的产品在设计与舒适性上始终拥有独特的魅力。无论是标致车型强调的操控与性能,还是雪铁龙车型聚焦的“领先舒适”,都体现了法系车对品质与个性的坚持。随着神龙汽车持续深化战略协同,加快电动化、智能化转型步伐,未来的北京街头有望见到更多兼具法式风情与现代科技的东风标致雪铁龙车型,为用户的出行生活带来更多惊喜与可能。
东风标致与东风雪铁龙,这两个名字在中国汽车工业的画卷上,早已不仅仅代表着两个品牌,更是一段关于中法技术交融、匠心传承与时代变迁的生动注脚。它们共同隶属于神龙汽车有限公司,这家成立于1992年的合资企业,由东风汽车公司与法国标致雪铁龙集团携手
作为法系高端阵营中极具辨识度的存在,东风标致雪铁龙DS4始终凭借其独树一帜的艺术气质与精湛工艺,在豪华紧凑型车领域占据一席之地。这款车型不仅继承了DS品牌源自巴黎的奢华基因,更通过不断焕新的设计与技术,向世人诠释了何为“移动的艺术品”。如果
东风标致与东风雪铁龙作为法系车阵营的核心力量,近期通过官方渠道释放出一系列重要信号,不仅展现了品牌深耕中国市场的坚定决心,更向外界传递出全面转型与焕新向上的积极姿态。从品牌战略到产品布局,从用户服务到未来规划,双品牌正在以更加自信和务实的步