N档是一个空档,英文名称为None。其主要作用是切断传动系统和发动机之间的联系,使得汽车的动力消失。在挂入N档后,即便出现溜车的情况齿轮也不会受到损伤。此外,N档还是一个十分灵活的档位,可以随时挂入,当汽车出现故障无法正常开动时,挂上N档能让汽车顺利地滑行,不会对内部零件造成损害。
除了N档,自动挡汽车的挡位还有P、R、D、S、L、M等字母档位。P挡是驻车挡或泊车挡,用于停车时使用。需要注意的是,一定要在车辆完全停止后才能挂入P挡,否则会损坏自动变速箱的机械部分。P挡时,车轮处于机械抱死状态,可以防止车辆向前或向后移动,因此在有坡地的道路上停车时一定要挂入P挡。另外,在短暂停车时,最好不要挂入P挡,以防被后车追尾,导致整个变速箱受到严重损坏。
R挡是倒车挡,用于倒车时使用。需要倒车时,按下拨杆上的保险按钮就可以直接挂入。但是一定要等车辆完全停下后再进行操作,以免严重损害变速箱。
D挡是前进挡,用于正常行驶。挂入D挡,脚踩油门,车辆就可以行走。在这个挡位时,变速箱会根据时速和油门情况进行自动变速,等红绿灯时可以挂在D挡,脚踩刹车。如果等待的时间较短,这样做没有什么问题,但是如果时间较长,会使变速器油温升高,油液变质。
S挡是运动挡,挂入这个挡位时,变速挡换挡时间会延迟以提供更大的动力,一般在超车时使用。
L挡是低速前进挡,挂入此挡时,变速箱只能在低挡内(相当于手动挡的1挡)工作,不会因速度变化而自动切换到其他挡位。这个挡位一般在爬坡或者下坡时使用。低挡位时,驱动轮输出的扭矩大,爬陡坡时动力充足,才能顺利爬上陡坡。长时间踩刹车会导致刹车片过热而降低刹车效果,这对于长下坡或陡坡是非常危险的。这时就可以挂入L挡,利用发动机的低转速牵制车辆的前进,驾驶员就不需要一直脚踩刹车。
M挡是手动模式,挂入M挡后,驾驶员可以手动控制变速箱加挡减挡。可以在上坡或下坡时使用,还可以在需要快速超车时使用。