新宝骏RC5W之所以停销,主要原因涉及多个方面:
首先是发动机性能限制。该车型虽然拥有250N·m的最大扭矩,但其增压器的工作范围较窄,仅在2200-3400rpm的转速区间内能维持峰值扭矩。一旦转速超出这个范围,功率就会迅速下降,这在一定程度上影响了车辆的动力表现。
其次是变速箱的缺陷。新宝骏RC5W采用的是上汽通用联合研发的低端变速箱。这种变速箱在实际使用中暴露出一些问题,如滑行减速时的顿挫感、低温保护导致的启动困难以及长期使用后的磨损等,这些问题都影响了用户的驾驶体验。
再者是产品升级换代的策略调整。新宝骏在后续车型中推出了更加独立的全新旅行车款,这款新车在配置上有所升级,增加了头部气帘等基础安全配置,同时还引入了主动刹车系统、自适应巡航系统等高级驾驶辅助功能。这些改进使得新款车型更具竞争力,但同时也意味着老款车型如RC5W可能面临被替代的风险。