卡宴插电混动版售价大概是120万左右:
2019款保时捷卡宴插电式混动车在外观上和2018款卡宴基本一致,只是在细节上略有不同。例如,前翼子板的左右两侧各增加了带有酸性绿颜色的"e-hybrid"的铭牌标识,车尾"Cayenne"的铭牌也加了酸性绿的元素,当然,最显眼的就是酸性绿的大制动卡钳了。另外,新车在车身左后侧处增加了充电口。
在内饰上,2019款卡宴插电式混动车和2018款卡宴一致,使用了最新的家族式设计。中控大尺寸触摸屏,中控操作区变为带有物理反馈的触摸式设计,五炮筒式的仪表除了中间转速表为机械指针外,两边的均为7英寸的高清显示屏。内饰整体的挡次感和科技感相比老款提升了不少。
动力方面,2019款卡宴插电式混动车将搭载一套由3.0升涡轮增压发动机和一台电动机组成的混合动力系统,电机部分使用了14.1kWh的锂离子电池,纯电续航里程为44公里。该系统能产生最大的功率为462马力,最大扭矩为700牛·米,0-96km/h的加速时间为4.7秒,百公里油耗介于3.2-3.4升之间,新车同时支持快充和慢充,快充时间为2小时18分钟,慢充则需要7小时48分钟。同时,新车将继续搭载四驱系统,并提供多种驾驶模式选择。在配置方面,新车还会配备保时捷InnoDrive驾驶员辅助系统,像座椅按摩、加热挡风玻璃、HUD抬头显示和22英寸轮圈都可以选择。卡宴插电式混动车预计先在2019年底登陆美国市场。
卡宴插电混动版的电动机功率为100kW,该车型搭载了由2.0T发动机、电动机及一块容量为14.1千瓦时的电池组构成的插电式混动系统。其中,2.0T发动机的最大功率为185kw,最大扭矩为370牛米,永磁同步电机的最大功率为100kW,最大扭
卡宴插电混动版电动机功率为100kw。全新插电混动版保时捷卡宴搭载一套由2.0T发动机、电动机及一块容量为14.1千瓦时的电池组构成的插电式混动系统,其中2.0T发动机的最大功率为185kw,最大扭矩为370牛米,永磁同步电机的最大功率10
卡宴插电混动版的电动机功率为100kw,它搭载了一套由2.0T发动机、电动机和一块容量为14.1千瓦时的电池组构成的插电式混动系统。其中,2.0T发动机的最大功率为185kw,最大扭矩为370牛米,永磁同步电机的最大功率为100kW,最大扭