车上的空调是用油还是电？

汽车空调的制冷方式有独立式空调和非独立式空调两种。独立式空调需要专门的动力源（如第二台内燃机）来驱动整个空调系统的运行，一般用于长途货运、高地板大中巴等车上。这种方式的缺点是燃油消耗高、成本较高，维修和维护也十分困难，需要熟练的发动机维修人员，并且发动机配件不易获得，尤其是进口发动机。此外，设计和安装容易导致系统质量问题，额外的驱动发动机还增加了发生故障的概率。而非独立式空调则是直接利用汽车的行驶动力（发动机）来运转的空调系统，由主发动机带动压缩机运转，并由电磁离合器进行控制。其优点是结构简单、便于安装布置、噪音小。然而，它需要消耗主发动机10%-15%的动力，直接影响汽车的加速性能和爬坡能力。同时，制冷量受汽车行驶速度影响，如果汽车停止运行，空调系统也停止运行。

那么，车上的空调到底是用油还是电呢？其实，这取决于汽车的类型和制冷方式。传统的燃油汽车空调压缩机是由发动机带动的，使用的是油。而新能源电动汽车空调则是使用汽车电池的电。这是因为电动汽车的空调控制系统是用电的，不需要依赖发动机的动力。因此，电动汽车的空调更加节能环保，同时也更加智能化。