原厂三元催化器有指定的编码,这是事实。和整车厂配套的三元催化器绝大多数都是按照整车厂的要求进行编码和包装的。目前三元催化器主要有四种不同的编码类型,分别是DOC、DPF、SCR、ASC,这四种分别代表着不同效能的三元催化器。DOC指的是氧化型催化器,是目前最常见的催化器。DPF代表壁流式颗粒捕集器,目前在很多国六车型上都有搭载。SCR指的是选择性催化还原,一般需要配合尿素喷射系统一起使用。ASC为氨气氧化催化器,它的作用主要是消除过量或逃逸的NH3。
三元催化器上的字母代表着不同的催化器类型,比较常见的有DOC是氧化型催化器、DPF壁流式颗粒捕集器、SCR选择性催化还原、ASC氨气氧化催化器。不同车型需要搭载不同的催化器才能最大程度的避免排气污染。例如,货车一般会采用SCR选择性催化还原催化器,同时搭配尿素喷射系统能有效降低柴油废气中的氮氧化物和颗粒物,这在柴油车上现在非常常见。
KOITO车灯确实属于原厂配件。KOITO,即日本株式会社小糸制作所的英文名称,作为丰田汽车的直接附属企业,KOITO在生产车灯方面拥有丰富的经验和专业的技术。 丰田汽车对零部件的质量有着严格的要求,KOITO作为其附属企业,其生产的车灯自
KOITO车灯确实是原厂的。作为日本株式会社小糸制作所的英文名称,KOITO与丰田汽车有着直接的关联。丰田汽车将KOITO视为其直属企业,因此KOITO生产的车灯具备原厂品质。 KOITO车灯以其卓越的品质和创新技术闻名,广泛应用于丰田汽车
首先要确保配件附带相关证件,正规的修理厂或制造商生产的配件都会配备合格证明。这些证件是法律规定的必备要求。如果在购买时无法提供这些证件,那么该配件很可能是假冒或翻新的产品。即使仿冒品能够模仿原厂的包装盒,也难以伪造合格证明。因此,证件是鉴别