2012款C5尊悦版配备的是自动变速箱吗？

关于2012款雪铁龙C5尊悦型是否为自动挡的问题，答案是肯定的。不过需要特别说明的是，在2012款C5的官方产品序列中，并没有直接命名为“尊悦型”的车型。您所提到的“尊悦型”，通常是指2014款雪铁龙C5 2.0L 自动尊悦型。为了给您最准确的解答，我们不妨将这两款车型放在一起，看看它们与“自动挡”相关的核心信息。

首先，我们需要明确一个关键点：无论是2012款C5的自动挡车型，还是2014款的2.0L 自动尊悦型，它们搭载的都是同一款变速箱——6挡手自一体变速箱（AT）。 这款变速箱不仅支持自动换挡，还提供了手动模式，驾驶者可以通过换挡杆或换挡拨片（部分车型）进行自主换挡，兼顾了便捷性与驾驶乐趣。从车辆属性上讲，手自一体变速箱属于自动挡的范畴，因此，您关注的这款车毫无疑问是自动挡汽车。

具体来看，2012款雪铁龙C5在动力系统上进行了重要升级。其中，2.0L车型由原先的4AT变速箱升级为6AT变速箱，这是一个非常显著的变化。更多的挡位意味着更平顺的换挡体验和更好的燃油经济性。而2014款2.0L 自动尊悦型则继续沿用了这套成熟的2.0L自然吸气发动机与6挡手自一体变速箱的动力组合，最大马力147匹，最大扭矩200牛·米，动力输出平顺线性，非常符合其家用中型轿车的定位。在日常驾驶中，这台变速箱的换挡逻辑清晰，能够很好地理解驾驶者的意图，无论是市区缓行还是高速巡航，都能提供舒适的乘坐感受。

除了变速箱形式，车辆的配置也是消费者关心的重点。以2014款2.0L 自动尊悦型为例，它在配置上做出了一些调整。例如，它取消了2012款2.0L 尊享型上配备的真皮座椅、前排座椅电动调节、自动大灯、感应雨刷等舒适性配置，转而采用了织物座椅和手动空调，以此来降低入门门槛。不过，像定速巡航、多功能方向盘、车身稳定控制系统（ESP）等核心功能依然是全系标配，保障了行车安全与便利。

此外，从车身尺寸来看，C5拥有4805mm的车长和2815mm的轴距，这为后排乘客提供了宽敞的腿部空间，符合一台标准中型车的定位。后备箱容积为439L，足以满足日常家庭出行的储物需求。在悬挂方面，C5采用了前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，这种结构在舒适性和操控性之间取得了良好的平衡，尤其是在过滤路面颠簸时表现出色，为驾乘者提供了高级的行驶质感。

综上所述，2012款雪铁龙C5的自动挡车型（包括2.0L和2.3L版本）以及2014款2.0L 自动尊悦型，全部都是自动挡汽车。它们搭载的6挡手自一体变速箱，在可靠性和平顺性方面都有不错的口碑。如果您正在寻找一台二手的中型车，并且对驾驶平顺性有要求，那么这款搭载6AT变速箱的C5是一个值得考虑的选项。它可能没有时下新潮的大屏幕和智能互联系统，但扎实的底盘功底和舒适的乘坐体验，依然是它在今天最值得被记住的特质。