摩托车发动机很烫正常吗？

摩托车发动机热是很正常的现象。

一般情况下，摩托车发动机会在启动后的几分钟内或行驶两、三公里后变得很热，这时不敢用手去触摸。只要驾驶方法正确，发动机内机油正常，这种情况就没什么问题。如果是新车，由于发动机未经磨合，零件表面相对粗糙，间隙比较紧，运行阻力大，所以发热可能会更明显些。发动机过热的散热方法有以下几种：1、水冷：水冷是散热效果比较好的冷却方式，通过流动的水包裹缸套和缸头来降温。水冷的优势在于对高功率和高转速的发动机有效散热。但缺点也很明显，需要装配水箱，结构复杂成本高，并且故障率也高。2、油冷：油冷是利用车车自身的机油通过机油散热器进行散热，因为油冷的循环动力来自发动机的机油泵，所以油冷有更稳定的散热效果。3、风冷：风冷是通过车辆行驶带来的风进行冷却，风冷的缸筒会设计很大的散热片，缸头会设计扇热片以及风道，这种散热方式常见于低转速大扭力的单缸机或者V2机。不管水冷还是油冷，都需要依靠骑行中的风带走大部分热量，而风冷发动机更多地应用在小排量车型或是巡航车上。小排量的车天生发热量就小，所以不需要过多的散热机制。因此，如果您的摩托车发动机热，只要驾驶方法正确，发动机内机油正常，就不必过于担心。