2017年10月电喷dio，你还记得吗？

2017年10月出厂的本田Dio（迪奥）踏板车，在摩托车爱好者圈内一直有着不错的口碑。作为一款主打城市通勤的实用型小型踏板车，它凭借灵巧的车身和可靠的动力表现，成为了许多人日常代步的理想选择。本文将围绕这款电喷Dio的核心特点，为您做一次全面的梳理与解析。

首先，从动力核心来看，2017年10月出厂的电喷Dio搭载了一台109cc排量的单缸、四冲程、强制风冷发动机。这台发动机采用了本田成熟的PGM-FI电喷技术，能够根据驾驶情况精准控制燃油喷射量，从而带来出色的燃油经济性。根据官方公布的数据，其最大功率为8匹马力（约合6.0千瓦），最大扭矩为8.91牛·米。在实际驾驶中，这套动力系统在中低速区间表现活跃，尤其适合城市道路频繁的起步与加速，动力输出平顺且线性，即使是新手也能轻松驾驭。

在车身设计方面，2017款电喷Dio延续了本田家族一贯的精致与紧凑风格。整车尺寸为长1800mm、宽680mm、高1085mm，轴距设定为1238mm，整备质量仅为105公斤。这样的轻量化设计不仅让车辆在拥挤的城市街道中穿梭自如，也大大降低了原地推车或挪车时的负担。座高设定为765毫米，对于大多数亚洲身材的骑手来说都非常友好，双脚能够轻松着地，提升了日常使用的安心感。此外，6升的油箱容积结合其出色的燃油效率，可以保证相当不错的续航里程，减少频繁加油的烦恼。

操控与舒适性配置上，2017年10月的电喷Dio同样表现均衡。前悬挂采用传统的弹簧液压式正立前叉，后悬挂则为弹簧液压式单筒减震，这套组合在应对城市铺装路面时能够提供不错的滤震效果。制动系统方面，该车配备了前鼓式制动器与后鼓式制动器的组合，制动力输出线性可控，足以满足日常通勤的安全需求。车轮规格上，前后均采用10英寸轮毂，搭配无内胎轮胎，不仅降低了滚动阻力，也提升了行驶稳定性与安全性。

细节与实用性方面，2017款电喷Dio充分考虑了用户的日常使用场景。仪表盘集成了速度表、燃油表、低燃油指示灯和低机油指示灯，信息读取清晰直观。座椅下方的储物空间虽然不算巨大，但足以容纳一顶半盔或随身小件物品，为日常出行提供了便利。电启动方式的配备也让每一次出发都变得简单快捷。车辆提供白色与黑色等多种车身配色，满足不同消费者的个性化审美需求。

总体而言，2017年10月出厂的这款电喷Dio，是一款非常成熟且值得信赖的城市通勤利器。它没有花哨的电子配置，却将实用性、经济性和可靠性做到了很好的平衡。无论是刚刚接触摩托车的新手，还是寻找一辆轻便代步工具的城市用户，这款Dio都能以稳定表现回应您的期待。其百公里2升左右的综合油耗，以及本田品牌一贯的耐用品质，都使得它在二手市场依然保持着较高的关注度与保值率。