G10是否配备车道保持功能？

关于大通G10是否配备车道保持功能，答案非常明确：2025款大通G10全系车型均未配备车道保持辅助系统（LKAS）。这一功能在当前车型配置表中属于空白项，无论是入门版本还是顶配旗舰版，均未提供该项智能驾驶辅助配置。

不过，这并不意味着G10在安全配置上有所缩水。相反，它采用了“重骨架、轻科技”的务实安全策略，将核心资源投入到更基础、更可靠的被动安全与车身结构防护上。车身采用高强度钢笼式结构，关键部位使用热成型钢材，在发生碰撞时能有效吸收和分散冲击力，保护乘员舱的完整性。全系标配主副驾安全气囊，中高配车型进一步增加前排侧气囊，部分高配版本还配备侧气帘，覆盖第二排乘客头部区域，形成多维度防护体系。

在主动安全层面，G10全系标配博世ESP 9.3电子车身稳定系统，集成ABS防抱死、EBD制动力分配、TCS牵引力控制等核心功能。这套系统能在湿滑路面或紧急变道时，通过对单个车轮的精准制动，有效防止车辆侧滑和甩尾，为驾驶者提供稳定的操控保障。同时，全系标配直接式胎压监测系统，实时显示四轮胎压数值，帮助驾驶者提前规避因胎压异常带来的行驶风险。高配车型还配备了360°全景影像系统，在泊车或通过狭窄路段时，为驾驶者提供全方位的视野辅助，显著降低剐蹭风险。

对于长途高速巡航场景，G10虽未提供车道保持辅助，但配备了定速巡航功能，能在一定程度上减轻驾驶者的右脚负担。若您对车道保持这类高阶辅助功能有明确需求，建议在购车时重点关注其他配备L2级驾驶辅助系统的MPV车型。但若您的核心诉求是大空间、强动力、扎实的被动安全防护以及高性价比，G10凭借其3198mm超长轴距带来的宽敞乘坐体验、2.0T涡轮增压发动机（最大功率192kW，峰值扭矩410N·m）匹配采埃孚8AT变速箱的平顺动力输出，以及10.80-18.98万元的宽泛价格区间，依然是中大型MPV市场中极具竞争力的务实之选。