自动挡6AT和CVT在原理和使用方面存在显著的区别。
首先,从原理上来看,6AT变速箱通过液力变矩器和行星齿轮组来实现自动变速变矩。液力变矩器负责传递发动机的动力,而行星齿轮组则负责变换不同的速比。这种结构使得6AT变速箱具有较宽的变速范围和较高的传动效率。相比之下,CVT变速箱则采用了锥型盘和钢片链条的结构。通过液压推力的作用,锥型盘可以收紧或张开,从而改变钢片链条在锥型盘上的位置。这种结构使得CVT变速箱可以实现无级变速,传动比连续变化,动力输出更加平顺。
其次,从使用方面来看,6AT变速箱在换挡时不需要离合器参与,操作简便。由于其档位变化较大,连接平稳,因此能够给驾驶者带来便捷和舒适的驾驶体验。而CVT变速箱由于没有传统的传动齿轮和换挡过程,因此消除了换挡时的顿挫感。这使得CVT变速箱的动力输出呈现出线性的特点,在实际驾驶中感觉非常平顺,进一步提升了驾驶的舒适性。