汽车后排中间凸起是为什么?
汽车后排中间凸起有以下几个原因:首先,它可以增加汽车底盘与地面的高度,以确保行驶安全。早期德国造车时使用大梁结构,这个结构最重要的作用是在碰撞中保证车身的完整性。其次,凸起可以保护和布置排气管和传动轴。汽车的后排需要有一定的凸起,以布置排气管和传动轴。为此,需要设计一个凹槽来安置传动轴和排气管,而这个凹槽的设计可以加强底盘的硬度,提高整车的安全性。最后,有凸起的汽车相对来说车身强度更高,为乘客的安全着想。这些原因共同导致了汽车后排中间凸起的存在。
现代领动作为一款热门的紧凑型轿车,其底盘性能在众多方面都有着出色的表现。 首先,从悬挂系统来看,现代领动通常采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的组合。麦弗逊式独立悬挂结构简单,占用空间小,能够有效地过滤路面的细小颠簸,为驾驶者提供
现代名图的底盘采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架,这种配置能够有效提升车辆的行驶稳定性和舒适性。名图作为一款由北京现代推出的全新中高级轿车,定位在B级别市场,介于朗动和索纳塔之间,为消费者提供了一种既实用又具有竞争力的选择。 外观方面,名图借鉴
上海大众New Polo底盘技术培训旨在提升经销商及维修技术人员的专业技能,以便他们更好地服务客户。 在本次培训中,讲师深入讲解了New Polo的底盘结构,详细介绍了各个部件的功能和工作原理。这有助于技术人员更加全面地了解底盘系统,从而提