根据日产汽车公司公布的2025年10月中国区业绩报告,东风日产(包括日产、启辰和英菲尼迪品牌)10月销量达到62,794台,同比增长9.5%,展现出稳健的增长态势。其中,日产品牌销量为61,007台,同比增长15.1%,成为拉动整体表现的核心力量。
在具体车型表现上,轩逸系列10月交付33,903台,创下2025年单月销量新高,1-10月累计交付257,602台,持续巩固其在燃油车市场的领先地位。这款车型凭借出色的燃油经济性——百公里综合油耗低至5-6升,以及宽敞舒适的乘坐空间,长期稳居家用轿车热门选择之列。与此同时,超舒适中高级纯电轿车N7在10月售出6,540台,累计交付已达39,441台,成为合资品牌新能源领域的一匹黑马。
值得关注的是,N7于10月17日完成了NISSAN OS 1.3.0版本的全量推送,这是该车上市以来的第三次OTA升级。此次更新不仅新增了城市记忆领航辅助驾驶与记忆泊车辅助两项核心功能,还对20余项智能座舱体验进行了优化,标志着N7正式进化为“满血版”状态。此外,N7在10月29日开幕的日本移动出行展上完成首次海外亮相,这一动作引发海内外媒体与消费者的广泛关注,为东风日产新能源车型的全球化布局奠定了重要里程碑。
从整体市场环境来看,日系品牌在中国市场依然扮演着重要角色。数据显示,丰田、本田、日产三大日系品牌10月合计销量达27.5万辆,其中日产以66,440辆的合资公司合计销量位居前列。在东风汽车集团内部,东风日产以6.14万辆的月销量占集团总销量的24.7%,依然是集团销量的中流砥柱。值得注意的是,郑州日产10月销量为5,061台,同比增长31.55%,其中锐骐6系列和Z9系列表现突出,显示出商用车板块的增长潜力。
面对竞争日益激烈的市场环境,东风日产在产品布局上采取了“燃油+新能源”双线并进的策略。一方面,轩逸、天籁等经典车型持续通过改款升级保持竞争力,例如新款轩逸采用V-Motion 3.0设计语言,前脸无边界式格栅和L型大灯组让整车更显年轻动感;另一方面,N7等新能源车型的快速迭代,以及未来更多智能化技术的导入,正逐步构建起面向未来的产品矩阵。此外,东风日产推出的动力总成终身质保政策,进一步降低了消费者的长期用车顾虑,提升了品牌信任度。

综合来看,东风日产在2025年10月的销量成绩单不仅体现了传统燃油车市场的深厚根基,也展示了在新能源与智能化领域的积极进取。随着N7的全球化步伐加快,以及郑州日产商用车板块的持续发力,东风日产正以多元化的产品阵容和扎实的技术储备,为消费者提供更加丰富的出行选择。
对于预算在10万元以内的家庭用户而言,东风日产旗下确实布局了多款兼顾品质与经济性的车型。这个价位段并非“妥协”的代名词,而是东风日产深耕中国市场多年,针对务实型消费者推出的精准产品矩阵。从经典的燃油家轿到新近加入的插混成员,每一款车都在用自
在东风日产的SUV产品矩阵中,10万左右的预算同样能挑选到品质与实用性兼备的车型。对于追求省心耐用的家庭用户而言,这个价位段的选择不仅丰富,而且各具特色。下面我们重点聚焦三款热门车型:逍客经典、劲客以及启辰大V,看看它们如何满足不同消费者的
十年,在历史长河中不过弹指一瞬,但对于东风日产而言,却是从无到有、从弱到强的壮丽征程。 自扎根中国大地以来,东风日产凭借对市场的敏锐洞察与对品质的执着追求,已赢得超过450万车主的信赖与陪伴。 这不仅仅是一个冰冷的数字,更是无数家庭幸福出行