大众380车型并未装备颗粒捕捉器。这款车型搭载的是2.0升高功率版本发动机,而颗粒捕捉器这一装置通常见于330版本的车型中。
颗粒捕捉器是一种高效的陶瓷过滤器,它被安装在柴油发动机的排放系统中。这种过滤器的主要功能是在微粒排放物质进入大气之前将其捕获,从而显著减少柴油发动机产生的烟灰,捕获效率高达90%以上。被捕捉的微粒物质在车辆运行过程中会被燃烧掉。
颗粒捕捉器的工作原理涉及一系列复杂的化学反应。柴油微粒过滤器上喷涂有金属铂、铑、钯等催化剂,当柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟通过专门管道进入颗粒捕捉器时,这些炭烟微粒会被吸附在由金属纤维毡制成的过滤器上。随着微粒吸附量的增加,当达到一定程度时,过滤器尾端的燃烧器会自动点火燃烧,将这些炭烟微粒转化为无害的二氧化碳排出。
若要确认大众380车型是否装备颗粒捕捉器,车主可以采取以下三种方法:
首先,查阅《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》,检查是否有提及颗粒捕捉器功能的相关说明;其次,检查机油盖上的标识,如果机油盖上明确标注了0W-20级机油,那么这可能意味着车辆装有颗粒捕捉器;最后,观察三元催化器后面的排气管是否有圆柱形部位,若存在,则表明该车辆装备了颗粒捕捉器。
19款大众380途昂的最终落地价在30.09万至50.59万元之间。这一价格区间涵盖了不同配置、不同地区优惠差异以及各项费用的综合结果。 以2025款380TSI四驱出众版为例,官方指导价为29.90万元,优惠后经销商报价约25.99万元。
通常所说的大众380,实际上是指配备了3.8升V8发动机的一款大众汽车。这款发动机能输出的最大马力达到280匹,因此也被人们称作“大众380”或“大众280”。不过,这个名称并非固定不变,它在不同的语境中可能指的是不同类型的汽车、发动机或其
大众380系列车型概览大众380系列车型包括了轿车、SUV等多个车型。以下是该系列的详细介绍: 首先是辉昂380TSI,这是大众旗下的高端轿车。辉昂380TSI搭载了2.0T直列4缸涡轮增压发动机,最大功率为165KW,最大马力为224PS