奔腾品牌十年历程，究竟出自哪家工厂？

一汽奔腾的十年发展历程，实际上是中国自主品牌在核心技术、产品布局与制造体系上持续深耕的缩影。作为中国第一汽车集团有限公司发展自主乘用车事业的核心力量，一汽奔腾自2006年品牌创立以来，始终秉持为国人制造“买得起、用得住、信得过”的汽车这一初心，在激烈的市场竞争中稳步前行，构建起从研发到制造、从燃油到新能源的完整体系能力。

从制造源头来看，一汽奔腾的生产体系拥有深厚的积淀。其前身一汽轿车股份有限公司是中国轿车制造业的首家上市公司，传承了中国轿车工业开拓者的优秀基因。目前，企业以长春为全球研发总部，构建了辐射沈阳、上海、慕尼黑的“两国四地”全球化研发布局，并拥有长春与盐城两大现代化整车生产基地，总设计产能达到35万辆/年。值得一提的是，盐城基地仅用9个月便建成投产，并全面自主掌控冲压、焊装、涂装、总装四大工艺，展现出高效的体系组织能力与制造水平，为产品的高质量交付提供了坚实保障。

在产品矩阵层面，一汽奔腾经过近二十年的发展，已形成覆盖燃油、混动、纯电三大技术路线的完整产品体系。从早期的B70、B50、X80，到近年来的T77、T99、NAT，再到全新推出的奔腾小马及悦意序列车型，累计产销规模已突破200万辆，市场保有量近270万辆。2025年，在品牌成立二十周年之际，一汽奔腾全年销量实现200,017辆，同比提升33%，其中新能源车型销量达171,957辆，同比增长107%，渗透率突破85%，成功跻身行业主流阵营。这一成绩充分证明了其产品策略与市场需求的精准契合。

在技术创新与品质管控方面，一汽奔腾始终将质量视为企业发展的基石。企业践行“客户导向、持续改进、聚焦产品、质量至上”的质量方针，在核心技术掌握、产品安全与可靠性、品牌美誉度等方面均取得显著进步。截至2025年，企业拥有394个注册商标、3867个专利信息、125个软件著作权，创新能力在自主品牌中位居前列。同时，一汽奔腾积极推动新能源转型升级战略，以“All in新能源”为统领，快速优化产品型谱，提高新能源产品迭代效率。全新推出的“悦意”新能源序列聚焦主流家庭市场，致力于打造高品质、可负担的新能源汽车，并计划实现从A0级到B级，覆盖纯电、增程、混动等多技术路线的全面布局。

在服务与全球化层面，一汽奔腾同样展现出长远的战略眼光。企业发布全新用户品牌“Joy Pai”，迭代“518服务权益4.0”，推出“悦意321服务承诺”，涵盖整车、三电终身质保、终身道路救援、终身保养等权益，构建起覆盖用车全周期的服务体系。截至2025年底，全国授权网络超500家，其中新能源专属门店或专区达300家以上。海外市场方面，一汽奔腾通过自建的4个海外生产基地，将产品成功销往全球45个国家和地区，并正式成立国际公司，标志着海外事业进入体系化、本土化发展的新阶段。面向未来，一汽奔腾将继续深耕电动化与智能化核心赛道，完善产品矩阵与用户生态，加速向“自主品牌第一阵营”迈进，成为新锐、主流、创享的出行科技公司。