理想one四轮驱动,是双电机车型。这辆车的前后桥都有电机。one是理想旗下的中大型车型suv,长宽高分别为5020毫米,1960毫米,1760毫米,轴距为2935毫米。
理想one这是一款配备1.2升涡轮增压三缸发动机的增程电动汽车。这种发动机不直接用来驱动车轮,而是用来驱动发电机,能够给电池充电。
理想one前桥电机最大功率为100kw,最大扭矩为240牛米,后桥电机最大功率为140kw,最大扭矩为290牛米。
该车采用三元锂电池,能量密度高,重量轻。
三元锂电池的正极采用三元材料制成,有的三元锂电池的正极采用镍、钴、铝制成,有的三元锂电池的正极采用镍、钴、锰制成。
理想one麦弗逊独立悬架用于前悬架,多连杆独立悬架用于后悬架。
多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架的产品,将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
多连杆悬架可提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
这种悬架结构复杂,成本高。
理想ONE OTA 3.1 版本更新中,新增了音响均衡器,这使得理想ONE的音响系统能够更好地发挥其出色性能。汽车音响系统包含12个高保真扬声器和独立功放,而均衡器的加入则进一步提升了音质。均衡器能够通过调节不同频率的电信号,来补偿和修饰声
随着OTA 3.1版本的发布,理想ONE的音响功能终于迎来了一次重要的升级——均衡器功能的上线。这个功能的出现,给那些对汽车音响有较高要求的用户带来了更多的可能性。下面,我将详细介绍如何调校理想ONE的音响均衡器,以获得最佳的音效体验。 首
理想ONE在OTA3.1版本中新增了音响均衡器功能,进一步挖掘了其12个高保真扬声器和独立功放的潜力。音响均衡器的作用是调节各种不同频率的电信号,以补偿和修饰声源,调整音色、调整声场、抑制声反馈,满足每个车主的个性化听音体验。设置路径是:中