今年前十个月哪些紧凑级SUV卖得最好？

2025年1-10月的紧凑型SUV市场，可谓精彩纷呈。作为车市中体量最大、竞争最激烈的细分领域，紧凑型SUV凭借均衡的产品力和亲民的定价，始终是家庭用户购车的首选目标。从最新的零售销量数据来看，今年前十个月累计销量突破十万辆大关的车型多达14款，市场热度可见一斑。

在榜单头部，吉利星越L以218269辆的累计零售销量强势登顶，成为当之无愧的销量冠军。这款车型的成功并非偶然，吉利将大量智能科技配置下放至燃油SUV车型，让星越L在智能化体验上丝毫不逊于新能源对手，同时保留了传统燃油车扎实的机械素质，这种“油电同智”的策略精准击中了消费者的需求痛点。紧随其后的是博越，1-10月累计销量达到187750辆，与冠军星越L共同组成吉利在紧凑型SUV市场的“双保险”。博越通过焕新升级，在智能座舱与舒适配置上全面进阶，性价比优势进一步凸显。

新能源阵营中，比亚迪宋PLUS新能源以187673辆的成绩位列第三，与第二名博越的差距仅在毫厘之间。这款车型凭借均衡的产品力、实在的定价以及出色的市场口碑，成为众多工薪家庭绕不开的选择。另一款比亚迪主力车型宋Pro新能源则以149315辆的销量排名第六，主打高性价比路线，耐用实惠的特点深受消费者喜爱。

合资品牌方面，丰田RAV4荣放以176869辆的成绩排名第四，展现出强大的市场号召力。尽管新能源浪潮汹涌，但RAV4荣放凭借丰田可靠的技术品质、成熟的油电混动系统以及务实的价格体系，依然是众多消费者“不会出错的选择”。丰田家族的另一对“姊妹花”——卡罗拉锐放与锋兰达分别以148555辆和141756辆的销量位列第七、第八位，稳定的品质与口碑让这两款车型始终保持着出色的市场表现。

榜单中段，长安CS75 PLUS以151752辆的销量排名第五，作为国内SUV市场的“常青树”，其靠谱的性能与良好的口碑是热销多年的基石。本田CR-V排名第九，虽然销量表现尚可，但面对日益增多的高性价比对手，也感受到了前所未有的压力。德系代表大众途岳以122987辆的销量跻身前十，德系品质背书加上颇具竞争力的终端价格，让它轻松实现月销过万。

值得关注的是，哈弗大狗以121600辆的销量排名第十二位，这款“方盒子”造型的轻越野SUV凭借个性时尚的外观和适中的价格，满足了年轻消费者露营、自驾等多元化用车需求。此外，银河星舰7与威兰达累计销量也均突破十万辆大关，分别位列第十三和第十四位。从整体格局来看，国产与合资品牌在紧凑型SUV市场呈现出势均力敌的态势，而吉利、比亚迪、长安等自主品牌凭借新能源转型与技术下放，正逐步掌握市场主动权。