康迪k10c是哪一年推出的车型？

康迪K10C作为康迪电动汽车集团旗下一款备受关注的微型纯电动车型，其具体的“年份”问题常常让不少车友感到困惑。实际上，康迪K10车系在市场上主要活跃于2015年至2016年期间，而K10C这一型号正是该车系在特定阶段推出的版本之一。

从车型时间线来看，康迪K10系列最早于2015年5月正式推向市场，当时上市的车型主要包括K10b版本。随后在2016年7月至8月，厂家又推出了升级版的K10D车型。而K10C作为介于两者之间的细分型号，其生产与销售周期主要集中在2015年下半年至2016年上半年这个时间段。因此，如果您在二手车市场看到K10C，其车辆铭牌上的制造年份大概率会落在2015年或2016年这两个年份区间内。

从产品定位上看，康迪K10C延续了该系列小巧灵活的城市通勤设计理念。车身尺寸为长2900mm、宽1545mm、高1590mm，轴距为2080mm，采用3门2座两厢车身结构，整备质量仅970kg。这样的紧凑身材不仅让它在拥挤的城市街道中穿梭自如，同时也为寻找停车位提供了极大的便利性。动力方面，K10C搭载了一台永磁同步电机，最大功率为20kW，峰值扭矩可达103N·m，虽然数值不算激进，但应对日常代步需求已经绰绰有余。

在续航表现上，康迪K10C配备了一块容量为20kWh的锂离子电池组，工信部综合续航里程可达150公里，基本能够满足用户一周的城市短途通勤需求。充电方面，该车支持慢充模式，充满电大约需要8小时，对于夜间在家中或固定车位充电的使用场景来说非常合适。最高车速被设定在80km/h，这样的性能调校更侧重于能耗经济性与行驶安全性，非常适合作为家庭第二辆代步车或年轻用户的人生第一辆车。

值得一提的是，康迪K10C在配置层面也力求实用。车辆配备了手动空调、电动车窗、机械钥匙、织物座椅以及USB/SD多媒体接口等基础功能，虽然谈不上豪华，但每一项配置都紧扣日常使用的实际需求。底盘方面，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架为纵臂扭转梁式半独立悬架，配合电动助力转向系统，为驾驶者提供了轻便灵活的操控感受。制动系统采用前盘后鼓的组合方式，轮胎规格为165/70 R13，确保了基本的行驶稳定性和制动效能。

综合来看，康迪K10C是一款诞生于2015至2016年间的纯电动微型车。它凭借亲民的定位、实用的配置以及符合城市出行节奏的性能表现，在当年新能源汽车普及初期占据了一席之地。对于如今想要入手一款高性价比二手电动代步车的消费者而言，了解K10C的年份信息是评估其车况与价值的重要一步。若您有意选购，建议重点关注车辆电池健康状况、充电系统功能以及车身骨架的完整性，这些因素将直接影响到后续的使用体验与维护成本。