新大洲本田tdr10z有哪些关键参数？

新大洲本田TDR10Z是一款备受关注的实用型踏板摩托车，其凭借扎实的做工与出色的燃油经济性，在通勤代步市场中拥有不错的口碑。为了帮助您全面了解这款车型的核心实力，我们特意从动力、车身、配置等多个维度，为您梳理了其详尽的参数信息。

首先，在消费者最为关心的动力系统方面，新大洲本田TDR10Z搭载了一台单缸四冲程风冷发动机，实际排量为108cc。这台发动机虽然排量不大，但技术相当成熟，其缸径和行程设定为50.0mm×55.0mm，压缩比达到了9.5:1。在电喷系统的精密配合下，它能够在7500转/分钟时输出5.8千瓦的最大功率，在5500转/分钟时即可爆发出8.80牛·米的峰值扭矩。这样的动力调校更偏向于中低速域的响应，尤其适合城市道路频繁的起步与加速，动力输出平顺且跟手，无论是单人骑行还是偶尔载人，都能提供轻快自如的驾驭感受。

其次，在车身设计与尺寸参数上，TDR10Z充分体现了其作为一款都市通勤利器的灵活性。它的整车尺寸为长1820mm、宽692mm、高1090mm，紧凑的车身设计使其在拥挤的车流中穿梭显得游刃有余。轴距设定为1227mm，兼顾了直线行驶的稳定性与转弯时的灵活性。尤为值得一提的是，其735mm的座高设定非常亲民，对于大多数身高的驾驶者而言，都能轻松实现双脚着地，极大地增强了日常骑行和等红灯时的安全感。此外，105.7kg的整备质量在同级车型中属于轻量级水平，即便是力气不大的用户也能轻松推行或挪车，有效降低了日常使用的负担。

在实用性与经济性方面，新大洲本田TDR10Z同样交出了一份令人满意的答卷。车辆配备了一个容量为6.4升的油箱，结合其官方公布的2.1升/百公里油耗水平来看，加满一箱油可以轻松获得超过300公里的续航里程，无论是日常通勤还是周末的短途郊游，都无需频繁进出加油站。制动系统方面，车辆采用了前盘后鼓的刹车组合，并引入了本田独有的CBS联合制动系统。当您捏下后刹车手柄时，系统会自动分配一部分制动力给前轮，通过前后联动的方式有效缩短制动距离，同时保持车身姿态的稳定，为骑行安全增添了一份重要保障。

最后，从细节配置来看，TDR10Z也充分考虑了用户的日常使用场景。车辆配备了USB充电接口，方便为手机等移动电子设备随时补充电量，告别电量焦虑。同时，超大的15升后置物箱容量可观，可以轻松容纳一顶标准尺寸的头盔或日常购物袋，配合开放式的前置物箱和便捷的行李挂钩，极大地提升了车辆在采购、通勤等场景下的实用性与便利性。可以说，新大洲本田TDR10Z凭借均衡的性能参数、出色的燃油经济性以及贴心的细节设计，成为了一款非常称职的家用代步踏板车，能够很好地满足您对高品质城市出行的期待。