废气涡轮增压器的工作原理是通过利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。进入气缸的空气压力和密度增大,可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整发动机的转速,从而增加发动机的输出功率。废气涡轮增压器的工作原理还可以利用发动机排出的废气的能量,冲击装在排气系统中的涡轮,使之高速旋转,同时带动压气机一同旋转,压气机压缩进气,强制地将进气增压后压送到气缸中。由于发动机功率与进气量成正比,因此废气涡轮增压器可以提高发动机功率。同时,在涡轮增压器内部会产生极高的压力,涡轮本体虽然有释放高压气体的孔,但是面对连续增压状态,仍需要通过减压阀来使高压气体得以迅速释放,以便下一次的增压动作。
废气涡轮增压器的工作原理是通过压缩空气来增加进气量,从而提高发动机的输出功率。涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。进入气缸的空气压力和密度增大,可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整发动机的转速。废气涡轮增压器的工作原理还可以利用发动机排出的废气的能量,冲击装在排气系统中的涡轮,使之高速旋转,同时带动压气机一同旋转,压气机压缩进气,强制地将进气增压后压送到气缸中。涡轮增压器内部会产生极高的压力,涡轮本体需要通过减压阀来使高压气体得以迅速释放,以便下一次的增压动作。
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