探岳的变速箱,源自大众的DSG系列,堪称全球厂商中的佼佼者,其综合性能表现得相当均衡。接下来,就让我们一起来深入了解下这款变速箱的魅力所在。
首先,探岳的变速箱与小排量涡轮增压发动机堪称天作之合。作为基于手动变速箱进一步研发的双离合变速箱,它不仅继承了手动变速箱的优良传统,更通过增加一套离合器和换挡控制机构,实现了更为迅捷、平顺的换挡体验。
再来看探岳变速箱的亮点所在。根据车型的不同,探岳匹配了多款代号的双离合变速箱。特别是2.0T低功率版本,它搭载的是代号DQ381的湿式双离合变速箱,这款变速箱在换挡速度、传动效率以及承受扭矩方面都有着出色的表现。更值得一提的是,探岳还配备了4Motion全时四驱系统,这一系统的加入,不仅提升了车辆的通过性和稳定性,更为探岳的动力系统注入了更多的活力和可能性。
探岳280车型的变速箱是干式双离合变速箱,这一信息可以肯定。这台变速箱与1.4T涡轮增压发动机相匹配,是大众汽车广泛采用的动力组合之一。 虽然干式双离合和湿式双离合的工作原理相似,但它们在结构和性能上有着显著的差异。干式双离合变速箱通过空气
探岳14t变速箱是湿式双离合变速箱,它位于发动机与变速器之间。湿式双离合变速箱相比于干式双离合变速箱,具有显著的性能差异。 湿式双离合变速箱的最大优势在于其使用油液作为主动盘和从动盘之间的连接介质,而干式双离合则依靠空气传递动力。湿式双离合
对于探岳车型的变速箱油更换周期,一般建议在行驶80000公里后进行更换。变速箱油作为一种保持排档系统清洁的油类用品,其作用不仅仅是润滑,还可以延长传动装置的寿命。此外,变速箱油还具有在低温环境下进行有效润滑的效果,在严苛的操作条件下,减少油