比亚迪G3用了十年的发动机还是三菱的吗？

关于10年比亚迪G3是否搭载三菱发动机的问题，答案是：2010款比亚迪G3确实搭载了三菱发动机，但并非全系唯一选择。这款车型在动力配置上提供了多元化的方案，以满足不同消费者的需求。

具体而言，2010款比亚迪G3的1.5L排量车型采用了双动力源策略。一部分车型搭载的是东安三菱生产的4G15S发动机，这款发动机属于较为成熟的动力系统，最大输出功率为78kW，最大扭矩可达134N·m。另一部分1.5L车型则搭载了比亚迪自主研发的473QB发动机，其最大功率为79kW，最大扭矩为144N·m。两款发动机均匹配5挡手动变速箱，为驾驶者提供了流畅且清晰的换挡手感。此外，该车还提供了一款1.8L排量的483QA发动机，最大功率达90kW，最大扭矩160N·m，并配备了CVT无级变速箱，动力输出更为平顺。

从市场反馈来看，三菱4G15S发动机以其成熟的技术和稳定的表现，赢得了不少车主的认可。这款发动机在当年被广泛应用于多款车型，其可靠性和维修便利性都具备一定优势。而比亚迪自主研发的473QB发动机则体现了品牌在动力技术上的积累与创新，同样为车辆提供了充沛的动力储备。

值得一提的是，2010款比亚迪G3除了动力选择多样外，在配置方面也颇具诚意。车辆全系标配了Keyless无钥匙进入系统，车主携带智能钥匙靠近时，车门即可自动解锁，踩下制动踏板后按下启动按钮即可完成发动机点火，这一配置在同级别车型中显得尤为突出。同时，车辆还配备了CAN-BUS电子智能管家系统、行车电脑、方位指示倒车雷达以及ABS+EBD等安全配置，全方位保障了驾乘者的便利与安全。

综上所述，2010款比亚迪G3并非全部搭载三菱发动机，而是提供了三菱与自主研发两种动力选择。无论选择哪款发动机，G3都在动力性能、燃油经济性以及配置丰富度上力求平衡，为消费者打造了一款实用且具有高性价比的家用轿车。这款车型凭借其扎实的工艺和均衡的表现，在当时的市场中树立了良好的口碑。