2017年10万级SUV排行榜前十名有哪些？

2017年，中国SUV市场依旧火爆，对于手握10万元预算的消费者来说，选择空间可谓相当丰富。这一年，自主品牌强势崛起，合资品牌也不甘示弱，共同上演了一场精彩纷呈的市场争夺战。我们综合全年销量与市场热度，为您梳理出这份极具参考价值的SUV 10万排行榜前十名，希望能为您的购车决策提供直观参考。

占据榜首的依然是被称为“神车”的哈弗H6。这款车凭借庞大的用户基础和出色的均衡性，在2017年继续巩固其市场地位。前11个月累计销量已突破45万辆，全年销量更是轻松跨越50万辆大关，这一成绩在当年几乎是断层式领先。哈弗H6的成功，离不开其宽敞的车内空间、皮实耐用的口碑以及遍布城乡的完善服务网络，对于追求省心、实用的家庭用户而言，它依旧是最稳妥的选择之一。

紧随其后的是当年的一匹黑马——宝骏510。作为2月份才上市的全新车型，它在短短十个月内便斩获了超过30万辆的销量，实力不容小觑。宝骏510最大的杀手锏在于其极具辨识度的年轻化设计，分体式大灯与动感的车身线条精准抓住了年轻消费者的审美。同时，亲民的售价与丰富的配置，让它在10万级市场具备了超强的性价比，成为无数年轻人第一台SUV的热门之选。

第三名则是来自吉利的博越。从初期的产能爬坡到后期月销稳定在3万辆左右，博越凭借出色的产品力与精准的营销打了一场漂亮仗。其内饰用料与做工在同级中堪称标杆，“回”字形水滴涟漪格栅也极具家族辨识度。更重要的是，博越在主被动安全配置上非常厚道，诸如ACC自适应巡航、预碰撞预警等系统一应俱全，且全系标配车身稳定系统，为家庭出行提供了坚实的安全保障。

榜单第四位是大众的途观与途观L两兄弟。作为合资SUV中的常青树，途观在2017年上演了“王者归来”的好戏。全新途观L的上市补齐了老款车型在尺寸与平台上的短板，而老款途观则继续发挥余热，采取两代同堂的销售策略。这一组合拳效果显著，全年销量合力突破30万辆，证明了大众品牌在中国市场深厚的号召力，也体现了德系扎实底盘与精湛工艺的持久魅力。

排在第五位的是长安CS75，它称得上是哈弗H6的老对手。虽然在2017年其销量有所起伏，但凭借硬朗的外观设计和成熟可靠的动力总成，CS75依然在强手如林的市场中占据了一席之地。尤其是其出色的空间实用性，让它在家庭用户中拥有稳固的口碑。紧随其后的是哈弗的H2，它深耕小型SUV市场，凭借同级少见的后独立悬挂以及出色的碰撞安全成绩，为追求驾驶质感与安全的消费者提供了高品质选择。

第七名的荣威RX5，是互联网汽车概念的先行者。它凭借大气时尚的“律动”设计以及那块支持语音控制的中控大屏，成功吸引了众多科技爱好者的目光。其智能互联系统可实现天窗、空调、导航等功能的语音操作，大大提升了用车便利性。第八名则是广汽传祺的GS4，作为品牌销量支柱，GS4凭借其国际化的设计语言与均衡的驾乘体验，全年累计销量同样突破了30万辆大关，是紧凑型SUV市场不可忽视的劲旅。

第九名是别克的昂科威，它曾是合资SUV的销量冠军，虽然2017年面临新对手的强力挑战，但凭借豪华感十足的内饰与强劲的2.0T动力，依然交出了年销25万辆左右的优异答卷。第十名则是日产的奇骏，作为紧凑型SUV的老将，奇骏在2017年完成了中期改款，全面的安全配置与舒适的乘坐体验是其核心卖点。加上方向盘加热、座椅加热等贴心功能，奇骏将“人·车·生活”的理念贯彻到底，非常适合注重舒适性的家庭用户。

回看这份2017年的榜单，自主品牌占据了七席，且包揽前三甲，充分说明了当年国产SUV在10万级市场的统治力。它们凭借对本土需求的精准把握、快速的产品迭代以及越级的配置，成功赢得了消费者的青睐。对于当时手握10万预算的消费者而言，这份榜单中的每一款车都经过了市场的严苛检验，无论选择哪一款，都能获得扎实可靠的产品体验。