气动悬挂系统有什么用?

气动悬挂系统作用：

气动悬挂系统在汽车中扮演着重要的角色，主要有以下几个作用：

1、缓冲器功能：汽车空气式减震器，也被称为缓冲器，通过阻尼过程来控制弹簧运动。它通过将悬架运动的动能转化为热能，来减缓和减弱振动运动的大小。在了解其工作原理时，最好先了解减振器的内部结构和功能；

2、减振器结构：减振器基本上是一个安置在车架和车轮之间的机油泵。它的上支座连接到车架（即簧载质量），下支座靠近车轮连接到轴（即非簧载质量）。在双筒设计中，减振器的一种常见类型是上支座连接到活塞杆，活塞杆连接到活塞，而活塞位于充满液压油的筒中。这个筒被称为压力筒，外部的筒被称为储油筒，用于储存多余的液压油；

3、工作原理：当车轮遇到颠簸路面并导致弹簧压紧和拉伸时，弹簧的能量通过上支座传递到减振器，并通过活塞杆向下传递到活塞。活塞上有小孔，当活塞在压力筒内上下运动时，液压油可以通过这些小孔渗漏出来。由于孔很小，在很大的压力下，只有少量的液压油能通过。这减缓了活塞的运动速度，使弹簧的运动变得缓慢。