国四排放标准开始于2011年,直到2017年实行国5标准。因此,在2011年至2017年生产的汽车都是国4标准。国4标准要求各类排放物的排放量要比国3低50%左右。
国4排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
国家之所以经常更新排放标准,是因为随着汽车保有量的增大,汽车尾气对于环境污染的程度也日益加深。汽车尾气中含有一氧化碳、碳氢化合物等有害气体,而排放标准就是针对这些气体的排放量作出限制标准。国家制定的排放标准主要是参考欧盟标准,并且在欧盟标准的基础上作出一些适应性的改动。
欧5和"国4"都是指汽车的排放标准,其中"欧"代表的是欧洲的标准,而"国"则代表了中国的标准。具体来说,"欧5"指的是符合欧洲第五阶段排放标准的汽车,而"国4"则是符合中国国家第四阶段排放标准的汽车。 这两个标准的设立都是为了限制汽车尾气排
汽车欧4排放标准对应国4排放标准。欧4排放标准是欧洲汽车排放标准中的一种,它规定了汽车尾气排放中的有害物质含量,旨在减少汽车对环境的影响。 国4排放标准是根据国际排放标准制定的,同样规定了汽车尾气排放中的有害物质含量。具体而言,国4排放标准
欧 4 排放标准对应的是国 4 排放标准。 中国的汽车排放标准是参考欧洲标准制定的,尽管欧 4 和国 4 在污染物排放限值上基本一致,但在实践方法和法规格式上存在很大差异。 中国轻型汽车国 4 排放标准与欧 4 标准的污染物排放限值一致,但