解放CA15卡车的详细性能参数有哪些？

解放CA15卡车，作为中国汽车工业史上承前启后的重要车型，是许多老司机心中不可磨灭的记忆。它不仅是第一代解放卡车的集大成者，更是为一汽解放后续车型的研发积累了宝贵经验。本文将从核心参数、技术特点及历史地位等维度，为您详细梳理这款经典卡车的完整数据。

解放CA15是在CA10C基础上进行21项重大改进的成果，其最核心的变化在于动力系统的升级。它搭载了一台排量为5.58升的直列六缸汽油发动机，通过将缸盖改为弧球形燃烧室，压缩比从6.4:1提升至7.0:1，使得最大功率提升至115马力，最大扭矩达到36公斤·米。这一动力提升，让CA15的载重量从CA10C的4.5吨增加到了5吨，而百公里油耗却控制在26.5升，在当时同类车型中拥有不错的燃油经济性表现。

在车身尺寸方面，解放CA15的车架长度增加了120毫米，轴距达到4175毫米，整车尺寸为长4855毫米、宽2330毫米、高2310毫米。货厢内部长度达到3737毫米，相比前代加长了202毫米，车厢结构也从全木质升级为铁木混合结构，耐用性显著提升。车辆空重为3925公斤，后桥采用双级减速桥与大速比设计，这为车辆在复杂路况下的行驶可靠性提供了坚实保障。

除了参数上的提升，解放CA15在驾驶体验方面也做出诸多改进。驾驶室内部虽然仍以铁质仪表台为主，但座垫从弹簧结构换成了泡沫塑料，舒适度有所提高，并且可选装暖风系统和收音机，这在当时已属人性化配置。由于没有配备助力转向，其方向盘尺寸设计得较大，以提供足够的转向力矩。变速箱没有同步器，驾驶员通常需要采用“两脚离合”的换挡技巧，这也是那个年代卡车驾驶的独特印记。

值得一提的是，解放CA15不仅提供汽油机版本，一汽还为其匹配了多款柴油发动机，包括6110A、6100B3Q、6102Q和6105等。其中，一汽自主开发的CA6110A柴油机最大功率可达140马力，扭矩达40公斤·米。这款发动机最初正是匹配在CA15上进行验证，后来被成功应用在CA141车型上，成为解放第二代卡车的功勋动力，这也体现了CA15作为技术验证平台的重要价值。

此外，解放CA15还衍生出经济型CA15J版本，该版本采用231SB化油器，功率调整至100马力，更侧重于燃油经济性。基于CA15底盘改装的消防车、洒水车、油罐车等专用车辆也广泛服务于各行各业。1986年，随着第1281502辆老解放下线，以CA15为代表的第一代解放卡车正式完成了三十年生产使命，其累计产量曾占当时全国汽车总产量的一半。CA15作为这一时代的收官之作，不仅完美传承了前辈的可靠基因，更用扎实的数据表现，为后来的解放CA141铺平了道路。