鼓式制动器和盘式制动器的区别是什么？

鼓式制动器和盘式制动器的区别表现在制动力度、散热性能和排水功能上。盘式制动器结构紧凑简单，而鼓式制动器结构相对复杂，但同等制动力下，鼓式制动的直径要远小于盘式制动。

制动力度方面，鼓式制动器的刹车力度要远远大于盘式制动器。这是因为鼓式制动器的核心部件——鼓刹的构造特性所决定的。在制动过程中，鼓刹会聚集很多热量，导致制动蹄片和轮鼓在高温影响下容易发生复杂变形，从而降低制动功率。

散热性能方面，由于鼓式制动器的密闭空间，其散热性不如盘式制动器。在制动过程中，鼓式制动器的热量无法及时排出，容易导致制动功率降低。

排水功能方面，盘式制动器比鼓式制动器更具优势。当制动系统中有水时，如果无法及时排出，制动功能将大幅降低。盘式制动器的开放式设计有利于排水。

盘式制动器是利用制动盘、分泵、制动钳、油管等零部件实现制动的。制动盘由合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。而鼓式制动器则是通过制动传动机构使制动蹄将制动摩擦片压紧在制动鼓内侧，产生制动力，以确保行车安全，并保障汽车停放可靠不能自动滑移。