15款骐达国四还值得入手吗？

提到日产骐达，不少车友都会想起它在紧凑型两厢车市场中留下的深刻印记。而今天我们要聚焦的15款骐达国四版本，更是特定时期下的一个特殊存在。这款车不仅承载着日产家族的设计精髓，更在动力与空间表现上交出了一份令人满意的答卷。

首先要明确的是，2015年正处于国内汽车排放标准从国四向国五过渡的关键阶段，因此15款骐达同时存在国四与国五两种排放标准的车型。其中，搭载1.6T涡轮增压发动机的GTS限量版车型，正是以国四排放标准进入市场的。该车型的厂商指导价为12.70万元，定位为紧凑型两厢轿车，其核心动力单元是一台型号为MR16DDT的1.6升直列四缸涡轮增压发动机，能够输出190马力的最大功率以及240牛·米的峰值扭矩。与这台强劲心脏相匹配的，是一套可模拟6挡的CVT无级变速箱，动力输出平顺且高效，官方公布的0-100km/h加速时间仅为8.3秒，而NEDC综合油耗则控制在7.8升每百公里，兼顾了性能与燃油经济性。

从车身尺寸来看，15款骐达的长宽高分别为4295毫米、1760毫米和1520毫米，轴距则达到了2700毫米。这一轴距数据在同级别车型中具有明显优势，为宽敞的车内乘坐空间打下了坚实基础。无论是前排驾驶者还是后排乘客，都能获得充裕的头部与腿部活动空间，尤其是后排的腿部表现，完全可以媲美更高级别的家用轿车。同时，其后备箱容积在常规状态下即可达到310升，并支持后排座椅按比例放倒，进一步扩展了储物能力，对于日常通勤或是周末出游来说都显得游刃有余。

在配置层面，15款骐达国四车型同样展现出了诚意。安全方面，ABS防抱死系统、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制以及车身稳定控制等主动安全配置一应俱全，而主副驾驶安全气囊、前排侧气囊以及前后排头部气帘的配备，也为车内成员构建了周全的被动安全防线。在舒适与便捷性配置上，该车提供了无钥匙进入与一键启动系统，极大提升了日常用车的便利性。自动开闭的卤素大灯、电动调节外后视镜、双温区自动空调等配置，也确保了驾乘过程中的舒适体验。对于一款指导价在十几万元区间的家用车而言，这样的配置水平已经相当丰富。

谈及驾驶感受，这台1.6T发动机的动力储备相当充足，在中低转速区间便能释放出强劲的扭矩，无论是城市道路中的起步超车，还是高速公路上的巡航再加速，都能提供从容不迫的底气。CVT变速箱的匹配成熟度很高，动力传递平顺，几乎没有顿挫感，同时也能有效控制发动机转速，对降低油耗有积极帮助。底盘方面，前麦弗逊独立悬架搭配后扭力梁非独立悬架的结构，在调校上偏向舒适取向，能够较好地过滤掉路面上的细碎颠簸，保证了日常乘坐的舒适性。

对于有意向选购二手15款骐达国四车型的消费者来说，需要了解的是，国四排放标准车辆在部分城市的上牌与过户政策上会有所限制，因此购车前务必确认当地的车管政策是否允许。但抛开排放法规的地域性差异不谈，这款车本身的产品力与可靠性都相当出色。日产品牌在紧凑型车领域的深厚造诣，赋予了骐达扎实的做工与经久耐用的品质，其维修保养成本也维持在较低水平。宽敞的空间、充沛的动力以及成熟的动力总成，使得15款骐达国四成为一款非常适合家用代步的实用之选。

总体来看，15款骐达国四版本是日产在那个年代交出的一份特色鲜明的作品。它用强劲的1.6T发动机、宽敞的乘坐空间以及丰富的配置，诠释了一台高品质家用两厢车应有的素养。即便在今天看来，它依然有着不俗的吸引力，是一台值得认真考虑的车型。