对于许多关注中高级轿车的朋友来说,第九代本田雅阁是一个绕不开的名字。它不仅见证了本田品牌在中国市场的深耕,更凭借均衡的产品力赢得了大量家庭的信赖。很多人都在关心,当年这款车的新车售价究竟是多少?今天就让我们一起回顾一下九代雅阁的官方定价与市场定位。
回望2013年9月,国产第九代雅阁正式登陆中国市场。作为当时广汽本田的旗舰轿车,它肩负着冲击中高级车市的重任。根据官方公布的售价信息,九代雅阁共推出了搭载2.0L、2.4L以及3.0L V6三种动力系统的六款车型,官方指导价格区间为20.68万元至29.88万元。这一价格体系在当时竞争激烈的B级车市场中,精准地卡位了主流消费群体。
具体来看,2.0L排量车型的定价相对亲民,其中2.0 EX豪华版售价为20.68万元,而配置更为丰富的2.0 EXN豪华导航版则为21.68万元。这个排量版本主要面向那些注重燃油经济性与日常代步舒适性的用户,以较低的入门门槛满足了家庭用户对一辆高品质中型轿车的期待。
作为全系的主力销售车型,2.4L排量版本在动力表现与配置水平上取得了很好的平衡。其中,2.4 EX豪华版指导价为22.98万元,而搭载了原厂导航系统的2.4 EXN豪华导航版则为23.58万元。这一系列车型搭载了本田引以为傲的Earth Dreams Technology(地球梦科技)动力总成,2.4L i-VTEC直喷发动机最大功率可达137kW,峰值扭矩为243N·m,配合全新的CVT无级变速器,不仅换挡平顺,更实现了出色的燃油经济性,百公里综合工况油耗仅为7.7升。
对于追求极致动力体验的消费者,九代雅阁还提供了更为高端的3.0L V6版本。其中3.0 VTI尊贵版售价为27.28万元,而顶配的3.0 EXLN旗舰版则达到了29.88万元。这款专为中国市场开发的V6发动机,采用了先进的智能动力管理系统,能够在巡航时自动切换至三缸运转模式以降低油耗,其最大功率高达192kW,最大扭矩为297N·m,匹配6速手自一体变速器,为驾驶者带来了从容不迫的加速感受。
从产品力来看,九代雅阁在当年确实展现出了超越同级的科技实力。它采用了高强度钢材比例提升至50%的ACE高级兼容性车身结构,在严苛的美国IIHS碰撞测试中斩获“2013年度最安全车型”荣誉。车内首创的航空双屏智能娱乐显示系统,更是开创了人机交互的全新方式。这些领先的技术配置,使得九代雅阁的定价具有相当的含金量,也为其在日后二手车市场保持稳定的保值率奠定了坚实基础。

综合来看,15年(2015款)九代雅阁的新车指导价基本维持在20.68万元至29.88万元这个区间。随着时间推移,虽然新车市场经历了多轮价格调整,但回看当年,这一价格不仅反映了雅阁作为B级车标杆的定位,也体现了本田在动力技术与安全配置上的深厚积淀。对于如今考虑购买二手九代雅阁的朋友而言,当年的新车价格依然是一个重要的参考坐标,它清晰地勾勒出了这款车在生命周期之初的价值高度。
关于2015年3月出厂的雅阁,其排放标准需要根据具体车型和配置来区分。简单来说,2015款雅阁主要提供国四和国五两种排放标准,具体以车辆合格证或登记证书上标注的信息为准。 要准确判断您手中的车辆属于哪个标准,最直接的方法是查看《机动车登记证
关于2015年出厂的雅阁属于哪一代车型,这个问题在车迷圈中常被提及,答案非常明确:2015款雅阁属于第九代雅阁。这一代车型的生产周期大致覆盖了2013年至2017年,而2015款正是这一代产品序列中的中期改款版本,承上启下的地位让它兼具了成
对于2015款雅阁2.0L车型而言,轮胎规格是众多车主在保养或更换时最关心的话题。这款车原厂配备的轮胎规格为215/60 R16,这一尺寸兼顾了日常驾驶的舒适性与经济性,是本田工程师在综合考量车辆悬架调校、车身重量以及动力输出特性后做出的精