泰览TELE-15激光雷达的尺寸设计,是其能够在高端车载感知领域脱颖而出的关键因素之一。对于追求极致性能与稳定性的自动驾驶方案而言,这款雷达的物理规格不仅关乎安装适配性,更直接影响整车的空气动力学表现与系统集成效率。其三维尺寸为112毫米(长)× 94.2毫米(宽)× 122毫米(高),这一数据是在包含主动散热模块的完整工作状态下测得的。当车辆布局空间极为紧凑,且环境散热条件良好时,用户也可以选择移除主动散热模块,此时其尺寸会缩减至112毫米 × 82.4毫米 × 122毫米,为工程师提供了灵活的机械设计裕度。
从体积控制的角度来看,泰览TELE-15在实现500米超远探测距离的同时,依然保持了相对紧凑的机身。这得益于其采用的旋镜式类固态架构,该架构彻底摒弃了传统机械雷达中庞大的旋转电机和编码器结构。与同等探测能力的传统128线机械式激光雷达相比,泰览TELE-15的体积减少了约60%,这使得它可以轻松嵌入车顶前向感知模组、前保险杠格栅或后视镜支架等位置,无需对车身外观进行大幅改动。对于乘用车而言,小巧的体积意味着更低的风阻系数和更优雅的造型整合度;对于商用车或物流重卡,则意味着安装支架的简化与抗振设计的优化。
在重量控制方面,泰览TELE-15同样表现出色。包含主动散热模块的整机重量约为1600克,而移除该模块后重量可进一步降低至1500克。轻量化设计显著降低了对车辆悬挂系统和安装点强度的额外负担,尤其在高速行驶或颠簸路面条件下,更小的惯性质量有助于减少安装支架的疲劳应力,确保雷达光学轴线的长期稳定。值得注意的是,其内部的光电系统无任何旋转或运动电子器件,这不仅消除了机械磨损带来的精度漂移风险,也使得雷达在持续工作中保持极低的振动水平,这对于提升点云数据的信噪比和角度精度(小于0.03°)至关重要。
从热管理设计的维度审视,泰览TELE-15的尺寸规划充分考虑了高密度点云运算与远距离发射功率带来的热负荷。其典型功耗仅为12瓦,启动峰值功率为36瓦,这一低功耗特性使得在-40℃至+85℃的宽温域内,雷达依然能通过紧凑的散热风道维持内部光学镜片的形变在极小范围内。含主动散热模块的122毫米高度,为风扇气流提供了足够的导流空间,确保其在连续工作时温升不超过15℃,有效避免了因热胀冷缩导致的探测距离衰减。这种将尺寸、功耗与散热效能高度融合的设计思路,是泰览TELE-15能够满足10年车规寿命要求(MTTF达40000小时)的重要物理基础。
综合来看,112×94.2×122毫米的尺寸规格并非孤立的数据,而是与雷达的探测性能、可靠性及车规级适配性深度耦合的结果。无论是对于L3级以上自动驾驶乘用车的前向主雷达配置,还是应用于港口AGV、矿山机械等特种车辆的远距离避障,泰览TELE-15的紧凑尺寸都赋予了系统集成商极大的设计自由度。它证明了在激光雷达领域,高性能与小型化并非不可兼得,而是可以通过创新的光学设计与精密的电子封装技术实现完美统一。这种对物理尺寸的极致把控,正是其作为首款500米量程车载激光雷达的硬实力体现。