GTR,一款被誉为“战神”的超级跑车,拥有着辉煌的历史和战绩。从1962年到1972年,第一代GTR在勒芒GT1赛事组创下50场不败的记录,成为众多车迷心中的传奇。这款车型不仅拥有强大的马力,而且在当时日本国内的各种比赛中屡获殊荣,名声大震。1988年,GTR再次改良,经过多次尖端比赛的检验,不仅获得了全日本A组及N组房车赛冠军,更在JTCC比赛中取得了29次出场29次夺冠的惊人表现。1989年,日产推出了继承了SKYLINE血统的R32版本,配合最新技术,成为GT-R系列中性能最纯粹的车型,赢得了“无敌战神”和“公路之王”的美誉。这款车型的辉煌战绩和卓越性能,使其成为了许多性能车迷心目中不败的战神。
“战神”这一称号并非空穴来风,而是源于GTR在赛车场上的辉煌战绩。1969到1972年,GTR在各类比赛中所向披靡,创造了50场不败纪录,成为无数车迷心中不败的战神。在当时,GTR的双门版GT-RC10是日本马力最大的车辆,而240Z只有120马力。KPGC10在日本国内的各种比赛中拔得头筹,名声大震,成为经典。1988年,经过改良的GTR在全日本A组及N组房车赛中获得了冠军,更在JTCC比赛中取得了29次出场29次夺冠的惊人表现。1989年,日产推出了继承了SKYLINE血统的R32版本,配合最新技术,赢得了“无敌战神”和“公路之王”的美誉,成为GT-R系列中性能最纯粹的车型。这些战绩的取得,使得GTR在车迷心中地位不可撼动,被誉为真正的“战神”。
日产GT-R的历史回顾 提及“日本战神”、“日本国宝跑车”,你脑海中浮现的是日产Skyline GT-R的辉煌历史。1968年,GT-R正式诞生,随后在1989年迎来了转折点,开启了GT-R的辉煌篇章。当我得知我的朋友拥有一辆1991年生产
日产GTR之所以被称为战神,主要归功于它卓越的性能和强大的改装潜力。尽管其价格相对亲民,但日产GTR能够在与超级跑车的较量中脱颖而出,展现出无与伦比的战斗力。 日产GTR是日产汽车旗下高性能房车Skyline系列的顶级版本,经过多次技术升级
战神试驾的预约名额通常没有明确的限制。 作为一款高端车型,战神的试驾预约同样遵循一般汽车品牌的规则。许多汽车品牌4S店都会提供试驾服务,战神也不例外。在这些4S店内,试驾车通常是顶配或次顶配的车型,您可以根据自己的需求来试驾。 然而,由于每