点火角过于提前怎么调？

调整点火正时是在将分电器安装到发动机上时，通过调整和校正点火时机，使点火系统的高压电火花能准时点着气缸内的混合气。发动机运转过程中旋松分电器固定螺钉，点火过早时，顺着分电器轴旋转方向转动分电器壳体，点火过迟时，则反向转动分电器壳体。点火提前角调整时要进行检查：

1、就车检查点火正时：就车判断点火正时时，应使发动机处于正常工作温度（70~80℃）下怠速运转，当突然加速时，如果发动机转速急速提高并伴有短促而轻微的突爆声（轻微爆燃），很快消失则为点火正时准确；如果发动机转速不能随节气门开大而增大，发动机发闷且排气管出现“突突”声，则为点火过迟；如果发动机出现严重的金属敲击声，即爆燃（敲缸），则为点火过早。

2、使用点火正时灯检查：查找并验证飞轮或曲轴前端带轮上1缸压缩终了上止点标记和点火提前角标记，擦拭使之清晰可见，如标记不清晰，最好用粉笔或油漆将标记描白。

调整点火提前角是调整发动机点火正时的重要环节，通过调整分电器的安装位置来实现。在调整过程中，可以观察发动机的运转情况来判断点火正时是否准确。如果发动机在加速时转速迅速提高并伴有短促而轻微的突爆声，说明点火正时准确；如果发动机不能随着节气门开大而增大，且排气管出现“突突”声，则说明点火过迟；如果发动机出现严重的金属敲击声，即爆燃（敲缸），则说明点火过早。

除了就车检查外，还可以使用点火正时灯来检查。首先，找到飞轮或曲轴前端带轮上的1缸压缩终了上止点标记和点火提前角标记，擦拭使之清晰可见。这样可以更直观地了解发动机的点火提前角情况，以便进行调整。如果标记不清晰，可以用粉笔或油漆将其描白，以便更清晰地观察。

总之，调整点火正时是非常重要的，它直接影响到发动机的性能和效率。通过以上方法，可以更准确地判断和调整点火提前角，保证发动机的正常运转。