发动机组成有哪些？

发动机是汽车的核心部件，它由两大机构和五大系统组成。两大机构分别是配气机构和曲柄连杆机构，而五大系统包括点火系统、冷却系统、润滑系统、起动系统和供给系统。下面我们来具体了解一下这些系统的作用。

配气机构负责按照发动机的气缸工作循环和点火顺序的要求，控制气缸的进、排气门的开启和关闭。这样，新鲜的可燃混合气（汽油机）或空气（柴油机）能够及时进入气缸，同时废气也能及时排出。在压缩和作功行程中，关闭气门可以保证燃烧室的密封。

曲柄连杆机构是发动机的主要运动机构，它将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动，并将作用于活塞上的力转化为曲轴对外输出的转矩，以驱动车轮转动。曲柄连杆机构由活塞组、连杆组和曲轴、飞轮组等零部件组成。

点火系统是汽油发动机的重要组成部分，它对发动机的功率、油耗和排放污染等都有很大的影响。通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成，能够在火花塞两电极间产生电火花。

冷却系统的作用是使发动机在各种工况下保持在适当的温度范围内。它既要防止发动机过热，也要防止冬季发动机过冷。

润滑系统是向润滑部位供给润滑剂的一系列的给油脂、排油脂及其附属装置的总称。润滑系统可分为五种，即循环润滑系统、集中润滑系统、喷雾润滑系统、浸油与飞溅润滑系统和油和脂的全损耗性润滑系统。

起动系统是让发动机从静止状态过渡到工作状态的关键。它需要外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程称为发动机的起动。

供给系统是汽油机燃料供给系统的任务是根据发动机各种不同工况的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气，供入气缸，使之在临近压缩终了时点火燃烧而膨胀做功。最后，供给系统还应将燃烧产物——废气排入大气中。

以上就是发动机的组成和各个系统的功能介绍，希望对您有所帮助。