11款赛欧具体何时上市？

关于11款赛欧的上市时间，需要从两个维度来理解。通常所说的“11款赛欧”指的是第二代雪佛兰赛欧，它于2010年1月11日在成都全球首发亮相，并随后在同年年内正式推向市场。不过，这里有一个关键点需要区分：在2010年上市的车型当年被称为“2010款新赛欧”，而到了2011年，为了进行年度小改款并丰富产品线，上海通用又推出了“2011款赛欧”，该车型于2011年年内正式上市销售，并一直生产销售至2012年左右。

从产品谱系来看，2011款赛欧属于第二代赛欧的中期改款版本，它延续了2010年首发的全新设计语言。这一代车型由上汽通用泛亚汽车技术中心主导研发，彻底摆脱了第一代车型基于欧宝Corsa B的平台，转而采用全新的通用Gamma全球小车平台进行打造。2011款赛欧在车身尺寸上，三厢版长宽高为4249mm/1690mm/1505mm，轴距达到2465mm，为车内乘员提供了较为宽适的乘坐空间。相比第一代车型，它在外观设计、内饰工艺、动力总成以及安全性能上都实现了全面革新，更贴合当时年轻家庭消费者的审美与实用需求。

在动力配置方面，2011款赛欧提供了1.2L S-TEC II和1.4L S-TEC III两款自然吸气发动机，并匹配5速手动或5速AMT手自一体变速箱。其中1.4L发动机最大功率为76kW（103马力），最大扭矩131N·m，动力输出平顺，能够很好地满足城市通勤场景下的驾驶需求。同时，得益于高效的动力匹配和轻量化车身设计，其NEDC综合油耗控制在5.7L-6.1L/100km之间，燃油经济性表现十分突出，这也成为了它当时在小型车市场中极具竞争力的核心优势之一。

上市后的市场反馈也印证了其产品定位的成功。在2011年，雪佛兰赛欧凭借亲民的定价策略（官方指导价区间约5.68万-7.93万元）、宽敞的车内空间以及可靠的合资品牌品质，迅速赢得了消费者的青睐。根据当年的销量数据统计，赛欧在2011年1-11月期间累计销量达到了15.84万辆，位列国内小型车市场销量排行的前列。这一成绩不仅展现了其强大的市场号召力，也进一步巩固了雪佛兰品牌在经济型家用轿车领域的领先地位。对于有意向选购二手车的消费者而言，2011款赛欧凭借其成熟的技术和较低的日常养护成本，至今仍是一个值得考虑的务实选择。