固定齿比变速箱是一种依靠齿轮的不同齿轮比来改变车速的变速器,也适用于电动车。其工作原理是在公知的变速器体、轴承及各种标准件的基础上,在电机与变速器之间设置电机法兰,将电机与变速器连为一体。电机输出轴直接插入变速器内的连接套,通过连接套将动力传给变速器的一轴,一轴上的齿轮与差速器壳体上的被动齿轮啮合,驱动被动齿轮带动差速器及车轮旋转,完成动力传递。
固定齿比变速箱的优点在于,动力直接由电机传给变速器,变速器将动力直接传给两个车轮,减少了动力损失。此外,它还具有结构简单、易于制作、生产成本低等优点。
荣威D6全系搭载固定齿比1挡变速箱,结合电子式怀挡换挡设计,具备平顺性和实用性两大核心特点。这款变速箱采用固定齿比结构,与永磁同步电机(总扭矩201N·m)协同工作,确保动力传递无换挡间隙,实现全程平顺的驾驶体验。荣威D6提供标准/舒适、经
问界M9并没有采用传统意义上的多挡位变速箱,而是全系统一采用固定齿比变速箱。作为鸿蒙智行旗下的旗舰SUV,问界M9在动力传动系统上突破了传统燃油车的多挡位变速箱框架,无论是增程版还是纯电版,均使用单挡位的固定齿比变速箱匹配动力系统。 增程版
吉利星愿并没有推出5.98万的车型,全系均采用固定齿比变速箱,通过电子挡把完成换挡操作,不存在传统意义上的手动挡或自动挡。作为吉利银河旗下的小型纯电车,星愿以6.88万的起售价(2026款310km青春版)切入市场,全系搭载单电机后置后驱布